Monte Carlo, gara 1: Lewis Hamilton strepitoso

Quinta vittoria su sette gare per Lewis Hamilton con la Dallara-Mercedes del team francese ASM di Pascal Vasseur. L’inglese ha preceduto, per la quarta volta, il compagno Adrian Sutil dominando alla sua maniera la prima corsa a Monte Carlo. Pochi i sorpassi, ma era prevedibile vista la conformazione del tracciato.
Al via, Hamilton non si è fatto sorprendere da Sutil ed ha preso la testa del gruppo. Perera invece, che partiva dalla seconda fila, ha perso una posizione ed è transitato quinto. Hamilton pur con qualche rischio ha pigiato forte sull’acceleratore prendendo metri di vantaggio su Sutil, Duval, Rossiter, Perera, Carbone, Di Grassi, Goetz, Moreau e Di Resta. Al quinto giro Hamilton era un secondo più rapido di tutti gli altri. Al sesto passaggio, Holzer, ultimo, vola sul cordolo della seconda variante delle Piscine andando a sbattere contro il rail. E’ allora entrata in pista la Safety-Car che ha annullato il vantaggio di Hamilton su Sutil. Dopo tre tornate, il restart con Hamilton che non si è fatto sorprendere e con le gomme fredde ha rischiato grosso alla Saint Devote controsterzando e facendo il pelo al rail.In due passaggi, l’inglese mette subito 1”805 di vantaggio su Sutil, annichilito dalla superiorità del compagno di team. All’11° giro, Abreu ha imitato Holzer, ma è riuscito a proseguire fino ai box con la ruota anteriore destra divelta. Ritiro anche per Salaquarda che si ferma ai box dopo essere stato urtato da Franchi, maldestro nel tentativo di sorpasso al Mirabeau.

Massimo Costa

L’ordine di arrivo di gara 1, venerdì 20 maggio 2005

1 – Lewis Hamilton (Dallara-Mercedes) – ASM – 18 giri
2 – Adrian Sutil (Dallara-Mercedes) – ASM – a 1”777
3 – Loic Duval (Dallara-Opel) – Signature – a 12”525
4 – James Rossiter (Dallara-Opel) – Signature – a 13”514
5 – Franck Perera (Dallara-Opel) – Prema – a 18”540
6 – Fabio Carbone (SLC-Opel) – Signature – a 21”869
7 – Lucas Di Grassi (Dallara-Mercedes) – Manor – a 24”121
8 – Paul Di Resta (Dallara-Mercedes) – Manor – a 24”630
9 – Richard Antinucci (Dallara-Toyota) – Midland – a 25”189
10 – Alejandro Nunez (Dallara-Opel) – HBR – a 27”306
11 – Giedo Van der Garde (Dallara-Opel) – Rosberg – a 29”188
12 – Ross Zwolsman (Dallara-Opel) – Zwolsman – a 29”570
13 – Marco Bonanomi (Dallara-Opel) – Prema – a 31”372
14 – Hannes Neuhauser (Dallara-Mercedes) – HBR – a 38”266
15 – Maximilian Goetz (Dallara-Opel) – HBR – a 38”619
16 – Kohei Hirate (Dallara-Opel) – Rosberg – a 40”692
17 – Esteban Guerrieri (Dallara-Toyota) – Midland – a 41”238
18 – Sebastian Vettel (Dallara-Mercedes) – Mucke – a 43”023

Ritirati
3° giro - Guillaume Moreau
5° giro - Thomas Holzer
10° giro - Gregory Franchi
11° giro - Atila Abreu
14° giro - Filip Salaquarda