formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
1 Nov 2008 [22:27]

Montmelò, gara 1: vittoria e recupero di Montermini-Maceratesi

Si chiude nel segno di Andrea Montermini e Michele Maceratesi il penultimo atto del GT Open 2008. Con uno start eccezionale, il pilota di Sassuolo ha conquistato la leadership alla prima curva, passando Boris Maletic (che partiva dalla pole position conquistata da Rui Aguas) e Marcel Fassler. Montermini ha progressivamente aumentato il proprio vantaggio sulla SunRed di Perez Aicart, a sua volta protagonista di un ottimo avvio, mentre un brutto colpo è arrivato per la vettura gemella del Playteam di Pedro Couceiro. Il portoghese è rimasto coinvolto, sul rettilineo prima del via, in un contatto con Alessandro Garofano che ha coinvolto anche l'Aston Martin di Alessandro Piccolo. Grazie all'assenza di handicap, Maceratesi ha poi continuato l'opera iniziata dal compagno di squadra, riuscendo ad evitare, grazie alla sosta anticipata, una situazione di traffico estremamente convulso che ha invece condizionato tutto il pacchetto di inseguitori con la lotta tra le GTS, che ha visto prevalere la Lamborghini Gallardo Peyroles-Tuchbant. Henri Moser, primo ad affrontare i doppiaggi, ha chiuso con tranquillità al secondo posto mentre, in un gruppo ricompattato, Damien Pasini è riuscito, nelle concitate fasi finali, a centrare il gradino più basso del podio. Quarto posto per Ferdinando Monfardini, riuscito ad approfittare di una defaillance della SunRed di Oscar Fernandez.

Sesta piazza per la Porsche di Lietz-Roda. Il recupero dell'austriaco, dopo la partenza in sedicesima piazza e l'applicazione dei 15 secondi di handicap, è stato ancora una volta di grandissimo rilievo. La finalissima di domani vedrà una situazione invertita, con 4 punti e 15 secondi a vantaggio dell'equipaggio Autorlando.

Marco Cortesi

Nella foto, la partenza

L'ordine di arrivo di gara 1

1 - Montermini-Maceratesi (Ferrari 430) - 30 laps 1:00:38.052
2 - Fassler-Moser (Ferrari 430) - 33.542
3 - Pasini-Bonetti (Ferrari 430) - 49.578
4 - Monfardini-Frezza (Ferrari 430) - 50.282
5 - Fernandez-Aicart (SR21) - SunRED - 50.911
6 - Lietz-Roda (Porsche 997) - 51.109
7 - Cioci-Rugolo (Ferrari 430) - 55.757
8 - Martins-Davison (Porsche 997) - 56.618
9 - Almeras-Ortelli (Porsche 997) - 1:03.528
10 - Mayola-Carol (Ferrari 430) - 1:11.036
11 - Maletic-Aguas (Ferrari 430) - 1:21.461
12 - Cressoni-Kralev (Ferrari 430) - 1:22.424
13 - Frassineti-Giammaria (Ferrari 430) - 1:25.740
14 - De Castro-Chacon (Porsche 997) - 1:35.810
15 - Villalba-Gutierrez (Mosler MT900R) - Motor Comp. - 1:57.167

Il campionato
1. Lietz-Roda 159; 2. Montermini-Maceratesi 155; 3. Giao-Couceiro 143.
Vincenzo Sospiri RacingfotoSpeedygdlracing