formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
Regional Oceania

Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
formula 1

Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

Leggi »
14 Mag 2017 [12:01]

Montmelò, gara 2
Matsushita dopo l'errore di Latifi

Da Montmelò - Massimo Costa

Sembrava cosa fatta per Nicholas Latifi. Il suo primo successo in Formula 2 era lì, a portata di mano. Ma una passeggiata nella ghiaia al 22° giro dei 26 in programma, lo ha portato al terzo posto finale. Latifi, del team DAMS, si era portato in testa fin dal via con un ottimo scatto dalla seconda fila, complice il pessimo avvio dalla posizione del poleman di Artem Markelov. Latifi ha tenuto il comando con bravura fino a quel terribile momento di "buio". A cogliere l'occasione è stato Nobuharu Matsushita del team ART che ha completato il successo dei piloti Junior Honda nel weekend catalano. In gara 1 della GP3 si era infatti imposto Nirei Fukuzumi, il giorno dopo è toccato a lui.

Latifi è stato anche sopravanzato da un aggressivo Oliver Rowland, suo compagno di squadra, che è salito al secondo posto in campionato. Il leader Charles Leclerc (Prema) è risalito bene dall'ottava posizione compiendo bei sorpassi e concludendo quarto. Peccato per Luca Ghiotto, partito benissimo dalla quarta fila e già quarto al 1° giro. Il veneto del Russian Time ha poi subìto un calo di rendimento degli pneumatici (errore nella pressione?) che lo ha costretto a perdere posizioni. Ghiotto ha gestito bene la situazione, rallentando, facendo "riposare" le gomme per poi attaccare nei due giri finali superando il compagno di squadra Artem Markelov e Alex Albon terminando settimo. Ghiotto lascia il circuito spagnolo con il terzo posto in graduatoria generale.

Domenica 14 maggio 2017, gara 2

1 - Nobuharu Matsushita - ART - 26 giri 42'20"450
2 - Oliver Rowland - DAMS - 3"309
3 - Nicholas Latifi - DAMS - 4"621
4 - Charles Leclerc - Prema - 9"177
5 - Jordan King - MP Motorsport - 15"333
6 - Gustav Malja - Racing Engineering - 17"987
7 - Luca Ghiotto - Russian Time - 18"092
8 - Alexander Albon - ART - 21"135
9 - Artem Markelov - Russian Time - 21"552
10 - Johnny Cecotto - Rapax - 30"744
11 - Sergio Canamasas - Trident - 31"549
12 - Roberto Merhi - Campos - 34"434
13 - Norman Nato - Arden - 35"271
14 - Louis Deletraz - Racing Engineering - 38"090
15 - Sergio Camara - MP Motorsport - 39"446
16 - Sean Gelael - Arden - 46"950
17 - Ralph Boschung - Campos - 50"226
18 - Nabil Jeffri - Trident - 59"912

Giro più veloce: Ralph Boschung 1'34"670

Ritirati
0 giri - Nyck De Vries
0 giri - Antonio Fuoco

Il campionato
1.Leclerc 73; 2.Rowland 47; 3.Ghiotto 38; 4.Markelov 34; 5.Matsushita 31; 6.Latifi 28; 7.King 26; 8.Albon 21; 9.Nato 18; 10.Malja 10.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI