Monza - Gara 1
Vince Campana, Caldarelli si rilancia

Saranno tre e non più quattro "gli amici al bar", nell'ultima gara dell'ultimo appuntamento del campionato italiano di F.3 2010. Ad uscire dalla lotta per il titolo, dopo il primo dei due round del weekend di Monza, è stato infatti Daniel Mancinelli. Una gara tiratissima, quella che è andata di scena sul tracciato brianzolo, che ha incoronato Sergio Campana, ma ha avuto anche tra i principali protagonisti Andrea Caldarelli. Il giovane pilota della Prema è stato quasi perfetto: ha ottenuto il giro più veloce ed ha saputo approfittare con saggezza dei guai altrui, salvo poi permettere all'ultimo giro al suo rivale del team Lucidi di passare alla prima Variante.

Per Caldarelli, comunque, altri punti importanti che gli hanno consentito di portarsi a sole due lunghezze da Stéphane Richelmi (costretto al ritiro) e a 12 dall'immutato leader César Ramos, che al pronti-via è stato protagonista di un incidente con il monegasco e nelle fasi conclusive, dopo un'impressionante rimonta dal fondo, ha dovuto tirare i remi in barca a causa di una vettura non più perfetta. Ancora sul podio Edoardo Liberati, che ha nuovamente lottato a denti stretti. Mancinelli, come si diceva, si è visto sfumare ogni possibilità di rimanere in lizza per il successo finale.

Il marchigiano è stato speronato incredibilmente dal suo compagno di squadra Samuele Buttarelli alla Roggia ed il quarto piazzamento ottenuto alla bandiera a scacchi non lo ha salvato. Sfortuna nera (come potete leggere in cronaca) per i due piloti della Eurointernational, Tom Dillmann e Gabriel Chaves, che per l'occasione scattavano affiancati dalla seconda fila. La migliore delle Mygale al traguardo è stata pertanto quella di Christopher Zanella (JD Motorsport), che ha chiuso quinto. Per domenica è prevista pioggia. Ed il meteo potrebbe essere la chiave risolutrice della sfida conclusiva della stagione.

La cronaca
Il primo colpo di scena avviene nel giro di ricognizione, quando Chaves parcheggia nel rettilineo prima della Parabolica la sua Mygale ammutolita per un non meglio identificato problema elettrico. Si crea un buco nelle prime file dello schieramento, ma altri numeri si susseguono al semaforo verde. Verso la prima variante, Ramos da destra si sposta verso il centro della pista, Richelmi appare sorpreso e urta il brasiliano salendo sulla sua monoposto. Le due vetture tagliano la variante letteralmente agganciate, rientrando in pista davanti al gruppo. Ma al Curvone, Ramos urta Richelmi e c’è un altro incidente che coinvolge Dillmann, Dueck e Giovesi.

Entra in azione la safety-car. Ramos e Richelmi prendono nel frattempo la via dei box. Mentre il brasiliano riesce a ripartire, per il monegasco del team Lucidi c’è lo stop definitivo. Dal caos generale emerge Mancinelli, che si ritrova al comando seguito da Caldarelli e Campana, il quale al re-start scavalca il pescarese. Caldarelli prova invano a rispondere alla Roggia, mentre alle sue spalle la lotta in famiglia tra Liberati e Marroc dà ragione al giovane romano. Al quarto giro, Campana passa a condurre, superando Mancinelli alla staccata della Parabolica. Il marchigiano prende la scia del suo avversario e torna leader alla prima variante.

Ad approfittarne è Caldarelli, che si riaggancia al duo di testa e due tornate dopo torna davanti a Campana riconquistando la seconda posizione. Ramos nel frattempo è in netto recupero dalle retrovie: al sesto giro è decimo. L’attenzione torna immediatamente sulle prime due posizioni. Caldarelli prova infatti ad attaccare Mancineli e ci riesce sempre alla prima staccata. Tra i due litiganti però, si inserisce Campana, che si porta davanti a tutti. Pochi metri dopo succede tuttavia l’imponderabile, perché Mancinelli finisce per toccarsi con il suo compagno di squadra Buttarelli. Uscito dalla scena un protagonista ne rientra un altro, perché Ramos a questo punto è quarto.

Quindi, grazie al sorpasso nei confronti di Liberati, addirittura terzo. Subito dopo, Cadarelli “spara” il giro più veloce. Le emozioni sembrano non avere fine perché a due minuti dalla fine Liberati ripassa Ramos e torna terzo. È quindi il turno di Caldarelli, che alla frenata della Parabolica infila di nuovo Campana e va ancora al comando. All’ultimo giro, Campana ritorna davanti all’ingresso della prima variante, approfittando di un piccolo varco lasciato dal suo avversario. Caldarelli tenta in tutti i modi un altro sorpasso, ma questa volta non trova lo spazio ed è troppo tardi. Campana vince, mentre Liberati chiude terzo davanti a Mancinelli. Scivola all'ottavo posto finale Ramos.

dall'inviato Dario Lucchese

Sabato 23 ottobre 2010, gara 1

1 - Sergio Campana (Dallara) - Lucidi - 15 giri 30’56”063
2 - Andrea Caldarelli (Dallara) - Prema - 0”322
3 - Edoardo Liberati (Dallara) - Prema - 2”936
4 - Daniel Mancinelli (Dallara) - Ghinzani - 5”791
5 - Christopher Zanella (Mygale) - JD Motorsport - 9”174
6 - Gianmarco Raimondo (Dallara) - Lucidi - 9”342
7 - Nicolas Marroc (Dallara) - Prema - 11”412.
8 - César Ramos (Dallara) - BVM Target - 11”563
9 - David Fumanelli (Dallara) - RP Motorsport - 12”725
10 - Alberto Cerqui (Dallara) - Ombra - 13”034
11 - Andrea Roda (Dallara) - RC Motorsport - 14”707
12 - Barrett Mertins (Dallara) - BVM Target - 15”004
13 - Alex Fontana (Dallara) - Corbetta - 18”655
14 - Francesco Castellacci (Dallara) - RC Motorsport - 26”323.
15 - Biagio Bulnes (Dallara) - RP Motorsport - 27”192
16 - Ronnie Valori (Dallara) - BVE - 43”728
17 - Patrick Cicchiello (Mygale) - Linerace - 45”543
18 - Matt Lee (Dallara) - RC Motorsport - 1 giro

Giro più veloce: Andrea Caldarelli in 1’47”909

Ritirati
Stéphane Richelmi
Gabriel Chaves
Tom Dillmann
Kevin Giovesi.
Tyler Dueck
Samuele Buttarelli
Giacomo Barri

Il campionato
1.Ramos 152 punti; 2.Richelmi 142; 3.Caldarelli 140; 4.Mancinelli 129; 5.Campana 114.