indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Qualifica
Aston Martin, pole da 007

Michele Montesano Dopo la pausa estiva, il GT World Challenge Europe Endurance Cup è tornato in pista al Nürburgring per il ...

Leggi »
indycar

Pioggia a Milwaukee
Gara 1 rinviata a domenica

La pioggia ha costretto la IndyCar a interrompere e rinviare a domenica la prima gara del doubleheader di Milwaukee. La Snap...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno finale
Pajari allunga, Fourmaux vede Evans

Michele Montesano Dopo Estonia e Finlandia, Sami Pajari vede sempre più vicino il suo terzo successo consecutivo nel WRC. Il...

Leggi »
10 Set 2004 [12:29]

Monza, 1° turno: Ferrari subito davanti a tutti

Michael Schumacher doveva togliere dalla propria mente il terribile incidente che la scorsa settimana lo aveva visto protagonista a Monza nel corso dei test. Un botto a 345 km/h nel rettilineo di arrivo. Infilatosi nell'abitacolo della sua Ferrari F2004, Schumacher nel primo turno di prove libere del GP d'Italia ha subito spinto forte segnando il primo tempo in 1'20"526, un tempone, già un decimo sotto la pole del 2003. A 0"335 millesimi da Schumacher troviamo Barrichello, secondo. Alla vigilia di Monza, il brasiliano ha più volte detto che prima del termine della stagione intende vincere una gara, quasi una richiesta al «cannibale» Michael. A Barrichello va il record di velocità massima, appaiato alla sorprendente terza Minardi di Leinders: entrambi hanno toccato i 361 km/h in fondo al rettifilo dei box. Come spesso si verifica il venerdì, Davidson è il primo dei non ferraristi. Il tester della Bar-Honda è terzo con 1'20"902. Nettamente più staccato il quarto classificato, Raikkonen con la McLaren-Mercedes, che si trova a 1"111 da Schumacher.

I tempi del 1° turno libero, venerdì 10 settembre 2004

1 - Michael Schumacher (Ferrari F2004) - 1'20"526 - 10 giri
2 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004) - 1'20"861 - 4
3 - Anthony Davidson (Bar 006-Honda) - 1'20"902 - 25
4 - Kimi Raikkonen (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'21"637 - 5
5 - Fernando Alonso (Renault R24) - 1'21"778 - 10
6 - Jenson Button (Bar 006-Honda) - 1'21"904 - 5
7 - Jarno Trulli (Renault R24) - 1'22"052 - 11
8 - Bjorn Wirdheim (Jaguar R5-Cosworth) - 1'22"065 - 24
9 - Antonio Pizzonia (Williams FW26-Bmw) - 1'22"159 - 9
10 - Juan Pablo Montoya (Williams FW26-Bmw) - 1'22"232 - 9
11 - Takuma Sato (Bar 006-Honda) - 1'22"245 - 8
12 - David Coulthard (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'22"248 - 5
13 - Felipe Massa (Sauber C23-Ferrari) - 1'22"259 - 13
14 - Giancarlo Fisichella (Sauber C23-Ferrari) - 1'22"460 - 11
15 - Olivier Panis (Toyota TF104B) - 1'22"487 - 8
16 - Ricardo Zonta (Toyota TF104B) - 1'22"607 - 10
17 - Ryan Briscoe (Toyota TF104B) - 1'22"815 - 21
18 - Mark Webber (Jaguar R5-Cosworth) - 1'23"071 - 7
19 - Timo Glock (Jordan EJ14-Ford) - 1'23"333 - 28
20 - Bas Leinders (Minardi PS04-Cosworth) - 1'23"696 - 16
21 - Christian Klien (Jaguar R5-Cosworth) - 1'23"723 - 7
22 - Nick Heidfeld (Jordan EJ14-Ford) - 1'24"000 - 11
23 - Giorgio Pantano (Jordan EJ14-Ford) - 1'24"412 - 10
24 - Gianmaria Bruni (Minardi PS04-Cosworth) - 1'26"062 - 11
25 - Zsolt Baumgartner (Minardi PS04-Cosworth) - 1'26"161 - 13
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar