formula 1

Il messaggio di Verstappen alla F1
Sempre più pubblico per le gare "extra"

Massimo CostaCi voleva Max Verstappen per portare la luce, tanta luce, sulle altre isole felici del motorsport? Sembra propr...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 7° giorno
Newgarden al comando
Brutto botto per Rossi

Carlo Luciani Dopo la domenica di qualifica, i 33 piloti partecipanti alla 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis s...

Leggi »
F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
29 Apr 2017 [11:52]

Monza, gara 1
Trionfa Norris, tripletta Carlin

Jacopo Rubino

Lando Norris non aveva cominciato benissimo, ma con pazienza ha saputo far valere la sua superiorità per conquistare gara 1 del FIA Formula 3 European Championship a Monza. Secondo in griglia, quarto alla fine del primo giro (con un errore in frenata alla Variante della Roggia), il britannico ha battagliato a lungo in zona podio per poi mettersi definitivamente in condizione di dare la caccia al battistrada Jehan Daruvala. L'indiano, ieri poleman a sorpresa, ha approfittato della bagarre alle sue spalle per conservare a lungo il comando quasi indisturbato, fino a che Norris non ha colmato in fretta il gap di circa 1"5: all'inizio del giro 16, in fondo al rettilineo principale, è maturato il sorpasso decisivo.

Daruvala ha cercato subito di rispondere, ma Norris si è protetto e non ha più concesso margine di replica al compagno di squadra, rimasto comunque sempre nei suoi scarichi a conferma della sua velocità. Per il giovane pupillo della McLaren matura così il secondo trionfo stagionale, che gli consente di appaiare in vetta alla classifica generale Joel Eriksson con 67 lunghezze. Lo svedese di Motopark, con molta concretezza, ha chiuso quarto ma si è visto soffiare il terzo gradino del podio da Ferdinand Habsburg.

Il guizzo dell'austriaco ha consentito al team Carlin di monopolizzare il podio, con l'unica nota stonata dello stop di Jake Dennis. L'inglese si era giocato a sua volta una posizione di rilievo, per poi soffrire a causa di una gomma spiattellata. A due tornate dal termine il rientro ai box per fermarsi, dopo il contatto in frenata ricevuto da Maximilian Gunther.

Grazie al gioco delle scie, tipico del circuito brianzolo, sorpassi ed emozioni non sono mai mancati neppure nelle retrovie. Sicuramente è stata una corsa impegnativa per gli alfieri Prema, contro la concorrenza motorizzata Volkswagen aiutata da velocità maggiori sul dritto. Guan Yu Zhou alla fine è stato il miglior portacolori della scuderia campione in carica, chiudendo quinto davanti a Mick Schumacher (buon esordio il suo) e al rimontante Gunther. Soltanto nono Callum Ilott, che ha perso terreno dopo essere stato a lungo ai margini del podio. A precederlo anche l'estone Ralf Aron, ex Prema e ora al via con una Hitech non troppo in palla in questo weekend.

In grossa difficoltà anche la pattuglia Van Amersfoort: Joey Mawson è stato sanzionato con un drive-through, Pedro Piquet è incappato in un testacoda e poi in un ruota a ruota pericoloso con Keyvan Andres, Harrison Newey ha dovuto sostituire il musetto danneggiato, David Beckmann ha dato forfait dopo uno spettacolare taglio nella ghiaia della Ascari. Ce n'è abbastanza per volersi dimenticare questa mattinata.

Sabato 29 aprile 2017, gara 1

1 - Lando Norris (Dallara-VW) - Carlin - 20 giri
2 - Jehan Daruvala (Dallara-VW) - Carlin - 0"649
3 - Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) - Carlin - 5"360
4 - Joel Eriksson (Dallara-VW) - Motopark - 5"803
5 - Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) - Prema - 17"245
6 - Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) - Prema - 17"937
7 - Maximilian Günther (Dallara-Mercedes) - Prema - 19"334
8 - Ralf Aron (Dallara-Mercedes) - Hitech - 22"580
9 - Callum Ilott (Dallara-Mercedes) - Prema - 22"947
10 - Jake Hughes (Dallara-Mercedes) - Hitech - 22"975
11 - Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) - Hitech - 23"653
12 - Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) - Hitech - 34"515
13 - Marino Sato (Dallara-VW) - Motopark - 34"937
14 - Joey Mawson (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 1 giro
15 - Keyvan Andres (Dallara-VW) - Motopark - 1 giro
16 - Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 1 giro
17 - Harrison Newey (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 1 giro
18 - Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 2 giri

Giro più veloce: Lando Norris 1'44"288

Ritirati
8° giro - David Beckmann

Il campionato
1.Eriksson 67 punti; 2.Norris 67; 3.Ilott 45; 4.Gunther 45; 5.Dennis 38; 6.Daruvala 31; 7.Zhou 22; 8.Schumacher 20; 9.Hughes 16; 10.Habsburg 15