World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
17 Ott 2009 [13:42]

Monza, qualifica: Gonzalez precede i big

Tutti si aspettavano una lotta tra i contendenti al titolo dell'Euroseries 3000 by PartyPoker Racing, e invece a sorpresa è stato Rodolfo Gonzalez a prendersi la pole position. Il pilota venezuelano, in gran forma fin dal venerdì, ha iniziato benissimo la sessione portandosi in testa alla classifica già col primo treno di gomme. Il duello, però, si è infiammato col secondo treno, quando Gonzalez è riuscito alla fine a strappare il miglior tempo a Marco Bonanomi per soli 4 millesimi grazie a un crono di 1'36”197. Rodolfo promette una gara d'attacco, senza particolare riguardo per chi si sta giocando il campionato, ma dovrà guardarsi le spalle perché dietro di lui premono i primi quattro della classifica piloti.

Bonanomi, come detto staccato di un soffio dal poleman, ha trovato il giro perfetto a pochissimi minuti dalla fine, ma durante la sessione è apparso meno costante degli avversari. Il suo giro (1'36”201) è frutto della sua grande capacità di guidare al limite, e gli permetterà di partire davanti al suo principale avversario per il titolo, Fabio Onidi, terzo e staccato di soli tre centesimi (1'36”238). Al suo fianco, in seconda fila, partirà Will Bratt. Il pilota britannico aveva il miglior tempo fino a quattro minuti dal termine, ma proprio nel finale è stato costretto a rallentare nel giro buono a causa di una macchina più lenta in traiettoria, e questo gli è costato una posizione migliore sullo schieramento.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Rodolfo Gonzalez - FMSI - 1'36"197
Marco Bonanomi - FMSI - 1'36"201
2. fila
Fabio Onidi - FMSI - 1'36"238
Will Bratt - De Villota - 1'36"502
3. fila
Fabrizio Crestani - Emmebi - 1'36"819
Juan Carlos Sistos - Costa Rica - 1'38"146
4. fila
Matteo Cozzari - Costa Rica - 1'38"170
Francesco Dracone - Emmebi - 1'38"706