Monza, qualifica: Lietz e Cressoni i più veloci

Prove ufficiali davvero combattute quello disputate all’autodromo di Monza in occasione dell’ultima prova del Campionato Italiano Gran Turismo, appuntamento che assegnerà il titolo italiano della GT2.
Nella prima sessione è stato l’austriaco Richard Lietz, al volante della Porsche 997 dell’Autorlando, al debutto nel tricolore GT, ad ottenere il miglior tempo davanti a Diego Alessi (Ferrari 430-Made in Italy). I due piloti in gara-1 partiranno dalla prima fila davanti a Max Mugelli (Ferrari 430-EdilCris), leader della classifica generale della GT2 in coppia con “Linos”, ed al neo campione italiano Giacomo Piccini (Lamborghini Gallardo-Mik Corse), primo della GT3A. Dalla terza fila scatteranno i due compagni di squadra dell’Advanced Engineering, Andrea Palma e Lorenzo Casè (Ferrari 430), quest’ultimo secondo in campionato in coppia con Stefano Livio mentre Roberto Plati (Easy Race) e Glauco Solieri (Edil Cris), entrambi al volante della Ferrari 430, si andranno a schierare in quarta fila.
Nella GT3B il miglior tempo è andato allo statunitense Jay Lee (Ferrari F 430-R3 Motorsport), mentre nella GT Cup Giorgio Bartocci (Freno Tecnica RS) si è imposto su Arturo Merzario (Star Service), entrambi al volante della Porsche 997.

Prima fila interamente Ferrari, invece, nella griglia di partenza di gara-2 dove Matteo Cressoni (Ferrari 430-Edil Cris) si andrà a schierare al palo. Al suo fianco ci sarà Stefano Livio (Ferrari 430-Advanced Engineering), controllato molto da vicino da “Linos” (Ferrari 430-Edil Cris), in lotta con lui per il titolo della GT2, che si schiererà in seconda fila accanto alla Porsche 997 di Gianluca Roda (Autorlando). Alberto Cerrai (Ferrari 430-Advanced Engineering) e Giovanni Berton (Lamborghini Gallardo-Mik Corse), occuperanno la terza fila dello schieramento, davanti a Saverio Castellaneta (Porsche 997-Autorlando) e Danilo Zampaloni (Ferrari 430-Advanced Engineering).
Il neo campione italiano Marco Coldani (Ferrari 430-Kessel Racing), primo della GT3B, sarà in quarta fila, mentre il vincitore del Trofeo Nazionale Csai GT Cup Angelo Proietti (Porsche 997-Star Service) prenderà il via dall’ ottava fila dello schieramento di partenza.

Classifica prove 1° turno
1. Lietz (Porsche 997) 1’50.552; 2. Alessi (Ferrari 360) 1’50.845; 3. Mugelli (Ferrari F 430) 1’51.140; 4. Piccini (Lamborghini Gallardo) 1’51.326; 5. Palma (Ferrari F 430) 1’51.902; 6. Casè (Ferrari F 430) 1’51.941; 7. Plati (Ferrari F 430) 1’52.376; 8. Solieri (Ferrari F 430) 1’52.590; 9. Bontempelli (Ferrari F 430) 1’53.464; 10. Lee (Ferrari F 430) 1’54.191

Classifica prove 2° turno
1. Cressoni (Ferrari F 430) 1’50.613; 2. Livio (Ferrari F 430) 1’51.122; 3. Linos (Ferrari F 430) 1’51.371; 4. Roda (Porsche 997) 1’51.442; 5. Cerrai (Ferrari F 430) 1’51.834; 6. Berton (Lamborghini Gallardo) 1’52.456; 7. Castellaneta (Porsche 997) 1’53.164; 8. Zampaloni (Ferrari F 430) 1’53.183; 9. Coldani (Ferrari F 430) 1’53.765; 10. La Mazza (Ferrari F 430) 1’53.905