FIA Formula 2

Il punto della stagione
Il "deb" Fornaroli incanta

Massimo Costa - XPB ImagesAlzi la mano chi, a inizio stagione, immaginava che a soli quattro appuntamenti dalla chiusura del...

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Rally

Il punto della stagione
Volata a quattro nel dominio Toyota

Michele Montesano - XPB Images Con quattro piloti racchiusi in appena 13 punti e cinque rally ancora da disputare, quella c...

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Eurocup-3

Colnaghi mette le ali
e diventa Junior Red Bull

Massimo Costa Mattia Colnaghi sarà uno dei nuovi piloti del programma Junior Red Bull in ottica 2026. Le sue imprese hanno ...

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IMSA

Il punto della stagione
Porsche al top, Acura tenta l’assalto

Michele Montesano L’esito finale è tutt’altro che certo. L’IMSA SportsCar Championship si appresta a vivere un finale di st...

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Eurocup-3

Il punto della stagione
Italian Style con Colnaghi-Rinicella

Davide AttanasioIl 2025 dell'Eurocup-3 ha delle tinte ben riconoscibili. Naturalmente, quelle arancioni degli olandesi d...

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formula 1

Hamilton e le proprie indicazioni
per la Ferrari del prossimo anno

Massimo CostaNel 2025, almeno fino ad ora, nulla è andato come avrebbero voluto. Lewis Hamilton e la Ferrari, per ora una st...

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17 Apr 2003 [20:50]

Mosley a Imola: "Nessuna modifica ai regolamenti"

Il presidente della FIA era presente oggi a Imola. Incontrando la stampa, Max Mosley ha ribadito che i regolamenti adottati a inizio anno rimarranno invariati. I cambiamenti saranno quindi soltanto marginali, e andranno a coprire quelle zone d'ombra del regolamento ancora soggette a interpretazione che hanno creato qualche malumore in Brasile (vedi la sostituzione del motore alla McLaren e alla Bar dopo le qualifiche). E' stato precisato che se una vettura cambierà propulsore dopo le qualifiche, questa dovrà prendere il via dal fondo dello schieramento. E' stato inoltre concesso l'utilizzo del muletto nelle varie sessioni di prove libere, salvo restando che la vettura con la quale ci si è qualificati è quella che dovrà gareggiare la domenica. In caso contrario, si dovrà partire dai box. Le squadre hanno fatto presente all'autorità sportiva di voler mantenere certi aiuti elettronici come il traction control e la partenza automatica anche nel 2004, ma Max Mosley si è detto assolutamente contrario. Ai team non piace neanche l'attuale procedura di parco chiuso dopo le qualifiche, ma anche in questo caso il presidente della Federazione ha detto che nulla cambierà finchè i team non riusciranno a trovare un altro modo più efficace per fare in modo che la vettura delle qualifiche rimanga la stessa (sia come carico di benzina, sia come assetto) che scende in pista la domenica.
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