Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoSegue commentoSabato 25 aprile 2026, gara 21 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 17 giri2 - Reza Seewoo...

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Regional European

Spielberg - Ninovic penalizzato
perde il terzo posto in gara 1

Decisioni gara 1 del FREC. Con notevole ritardo arriva la notizia che Alex Ninovic ha perso il terzo posto di gara 1, conclu...

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Regional European

Spielberg - Gara 1
Che battaglia, vince Nakamura

Massimo Costa - Dutch PhotoE' stata incerta fino al calare della bandiera a scacchi la prima gara stagionale del Formula...

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Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno
Ogier 1° nel monologo Toyota

Michele Montesano Cinque Toyota nelle prime posizioni, il dominio nipponico è stato schiacciate nella prima tappa del Rally...

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formula 1

Audi rimpiazza Wheatley
con l'ex pilota McNish

Massimo CostaAllan McNish è stato nominato Racing Director del team Audi F1 e riferirà a Mattia Binotto, team principal. Già...

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Regional European

Spielberg - Qualifica 1
La prima pole è di Nakamura

Massimo CostaCampione italiano Formula 4, campione Regional Middle East ed ora autore della prima pole stagionale del Formul...

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17 Apr 2003 [20:50]

Mosley a Imola: "Nessuna modifica ai regolamenti"

Il presidente della FIA era presente oggi a Imola. Incontrando la stampa, Max Mosley ha ribadito che i regolamenti adottati a inizio anno rimarranno invariati. I cambiamenti saranno quindi soltanto marginali, e andranno a coprire quelle zone d'ombra del regolamento ancora soggette a interpretazione che hanno creato qualche malumore in Brasile (vedi la sostituzione del motore alla McLaren e alla Bar dopo le qualifiche). E' stato precisato che se una vettura cambierà propulsore dopo le qualifiche, questa dovrà prendere il via dal fondo dello schieramento. E' stato inoltre concesso l'utilizzo del muletto nelle varie sessioni di prove libere, salvo restando che la vettura con la quale ci si è qualificati è quella che dovrà gareggiare la domenica. In caso contrario, si dovrà partire dai box. Le squadre hanno fatto presente all'autorità sportiva di voler mantenere certi aiuti elettronici come il traction control e la partenza automatica anche nel 2004, ma Max Mosley si è detto assolutamente contrario. Ai team non piace neanche l'attuale procedura di parco chiuso dopo le qualifiche, ma anche in questo caso il presidente della Federazione ha detto che nulla cambierà finchè i team non riusciranno a trovare un altro modo più efficace per fare in modo che la vettura delle qualifiche rimanga la stessa (sia come carico di benzina, sia come assetto) che scende in pista la domenica.
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