formula 1

La crisi di Piastri
Scopriamo cosa succede

Massimo Costa - XPB ImagesSembrava avviato alla conquista del mondiale senza se e senza ma. Sette vittorie, cinque pole e u...

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Formula E

Test a Valencia – 3° giorno
Mortara e Mahindra ancora protagonisti

Michele Montesano I test pre-stagionali di Valencia della Formula E sono proseguiti nel segno di Mahindra e di Edoardo ...

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Super Formula

Rovanperä si allena
Primo test F2 a Jerez

Davide AttanasioDalle parole ai fatti. Kalle Rovanperä non perde tempo. E come potrebbe, visto che nel 2026, lasciati ...

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FIA Formula 2

Camara si accasa da Invicta
Van Amersfoort lancia Varrone

Massimo Costa - XPB ImagesSulle orme del connazionale Gabriel Bortoleto. Il neo campione della Formula 3, Rafael Camara, il ...

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Formula E

Test a Valencia – 2° giorno
Mortara al top, a Müller l’E-Prix simulato

Michele Montesano Proseguono senza soste i test pre-stagionali di Formula E. Se nell’unica sessione di ieri i piloti avevano...

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formula 1

La FIA mette fine alle speculazioni
Tutti sotto il budget cap 2024

Davide Attanasio - XPB ImagesTanto chiasso per niente. Alla fine, la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), s...

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10 Feb 2003 [18:52]

Mosley vuole unità tra i team manager della F.1

In una lettera a cuore aperto inviata ai dieci team manager del mondiale di F.1, il presidente della Fia Max Mosley ha voluto precisare che il futuro del mondiale dipende solo ed esclusivamente dalle capacità manageriali delle stesse squadre. E ricorda che i grandi costruttori, oggi massicciamente presenti in F.1 in varie forme, vanno e vengono senza tanto interessarsi del vuoto che poi lasciano. E' già accaduto, capiterà ancora. Mosley ha scritto questa lettera perché alcuni team manager si lamentavano della novità regolamentare che riguarda l'utilizzo sempre più limitato dei motori nel futuro. Il presidente ha calcato la mano dicendo che bisogna iniziare a stringere la... cinghia. E di non badare troppo alle lamentele dei grandi costruttori.
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