formula 1 Il Circus ritorna in Africa<br />Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Il Circus ritorna in Africa
Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

Leggi »
F4 French Il titolo di Guillaume Bouzar<br />Anatomia di una stagione

Il titolo di Guillaume Bouzar
Anatomia di una stagione

Davide Attanasio - Foto KSP Per tentare di comprendere il perché dei trionfi, spesso bisogna fare un salto nel passato. Nel...

Leggi »
Formula E Cupra Kiro riporta Hughes nella<br />serie elettrica al posto di Ticktum

Cupra Kiro riporta Hughes nella
serie elettrica al posto di Ticktum

Da Parigi - Michele Montesano Cupra Kiro ha scelto Jake Hughes per affrontare la nuova era della Formula E targata Gen4. Il...

Leggi »
formula 1 Verstappen non si prende<br />Antonelli ad Austin può sognare

Verstappen non si prende
Antonelli ad Austin può sognare

Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

Leggi »
formula 1 Singapore - La cronaca<br />Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Singapore - La cronaca
Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

Leggi »
E4 Monza - Gara 3<br />Craigie è il campione 2026<br />Sammalisto vince ma non basta

Monza - Gara 3
Craigie è il campione 2026
Sammalisto vince ma non basta

Giulia RangoKenzo Craigie è il campione dell’E4 2026. Il britannico di R-Ace ha conquistato il titolo al termine di gara 3 a...

Leggi »
15 Set 2008 [17:54]

Motegi, gara: Ronnie Quintarelli spadroneggia

E' tutto perfetto al Twin Ring Motegi per Ronnie Quintarelli. Il ventinovenne veronese, dopo aver conquistato la pole position nella fase decisiva delle qualifiche, ha condotto la Nissan del team Hasemi alla prima vittoria dal 1995. Al volante nella prima fase della corsa, Quintarelli non ha mai smesso di accumulare vantaggio, segnando un giro veloce dopo l'altro e permettendo al compagno Naoki Yokomizo di concludere con relativa tranquillità, pur con qualche spavento regalato nel finale al box della gialla GT-R. In seconda piazza hanno concluso Ralph Firman e Takuya Izawa, sulla Honda NSX di Aguri Suzuki, beneficiando, come i vincitori, dell'assenza di zavorra ed aprendo un imponente gap sul resto del gruppo. Terza piazza conquistata all'ultimo giro per Juichi Wakisaka e Andre Lotterer, su Lexus SC430: il giapponese ha approfittato del ritmo blando di Akira Iida, compagno di Bjorn Wirdheim sull'omologa vettura schierata dal team Le Mans. Gravati da 90Kg supplementari, Ryo Michigami e Takashi Kogure si sono visti raggiungere in classifica a seguito dell'ottavo posto conquistato in gara: la leadership è ora condivisa proprio con Lotterer e Wakisaka. In classe GT300, a conquistare il successo è stata a sorpresa la Lexus IS di Manabu Orido e Tsubasa Abe, partita dal fondo per guai tecnici e solamente al quarto start in SuperGT. Le elevate temperature, ed i conseguenti problemi con il consumo irregolare delle gomme, hanno coinvolto diversi equipaggi, costretti ad effettuare una sosta supplementare.

Marco Cortesi

L'ordine di arrivo, domenica 14 settembre 2008

1 - Quintarelli/Yokomizo (Nissan GT-R) - Hasemi - 44 laps 1:55:19.682
2 - Firman/Izawa (Honda NSX) - ARTA - 1.117
3 - Wakisaka/Lotterer (Lexus SC430) - Tom's - 1:02.688
4 - Iida/Whirdheim (Lexus SC430) - LeMans - 1:05.148
5 - Duval/Hiranka (Honda NSX) - Nakajima - 1:08.124
6 - Dumbreck/Kataoka (Lexus SC430) - Kraft - 1:12.739
7 - Krumm/Yanagida (Nissan GT-R) - Nismo - 1:13.053
8 - Michigami/Kogure (Honda NSX) - Dome - 1:15.915
9 - Tachikawa/Lyons (Lexus SC430) - Cerumo - 1:15.991
10 - Tsuchiya/Ishiura (Lexus SC430) - Tsuchiya - 1:16.174
11 - Matsuda/Philippe (Nissan GT-R) - Impul - 1:16.574
12 - Motoyama/Treluyer (Nissan GT-R) - Nismo - 2:06.428
13 - Takagi/Couto (Lexus SC430) - Sard - 1 lap
14 - De Oliveira/Ara (Nissan GT-R) - Kondo - 1 lap
15 - Kaneishi/Kaneishi (Honda NSX) - Real - 1 lap
16 - Ide/Hosokawa (Honda NSX) - Kunimitsu - 3 laps

Giro più veloce: Ronnie Quintarelli 1:46.643








TatuusDALLARA