F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
7 Nov 2009 [16:37]

Motegi, qualifica: Firman batte Lotterer

Pole position di Ralph Firman a Motegi, nell'ultimo round del SuperGT 2009, e per la Honda NSX, all'ultima partecipazione, in attesa del futuro modello. In seconda posizione ha chiuso la Lexus di Andre Lotterer, che insieme a Juichi Wakisaka deve reguperare 5 punti in classifica sul leader solitario Satoshi Motoyama, quinto dietro alle coppie (sempre motorizzate Lexus) Ito-Wirdheim e Tachikawa-Lyons. Dietro alla top-5 hanno chiuso, riuscendo ad entrare in Q3, la NSX di Michigami-Kogure e la GT-R di Hironobu Yasuda e del neo-papà Ronnie Quintarelli, riuscito a reggere il passo dell'ufficialissima vettura Nismo e primo tra i piloti non gommati Bridgestone. In classe GT-300, continua il buon momento Ferrari, con la pole per la F430 di Aoki e Fujii.

La griglia di partenza

1. fila
Firman-Izawa (Honda NSX) - Aguri - 1'44.390 - Q3
Wakisaka-Lotterer (Lexus SC430) - Tom's - 1'44.400 - Q3
2. fila
Ito-Wirdheim (Lexus SC430) - LeMans - 1'44.712 - Q3
Tachikawa-Lyons (Lexus SC430) - Cerumo - 1'44.781 - Q3
3. fila
Motoyama-Treluyer (Nissan GT-R) - Nismo - 1'45.028 - Q3
Michigami-Kogure (Honda NSX) - Dome - 1'45.116 - Q3
4. fila
Quintarelli-Yasuda (Nissan GT-R) - Hasemi - 1'45.316 - Q3
Couto-Hirate (Lexus SC430) - Sard - 1'46.091 - Q3
5. fila
Kaneishi-Tsukakoshi (Honda NSX) - Real - 1'45.513 - Q2
Matsuda-Philippe (Nissan GT-R) - Impul - 1'45.548 - Q2
6. fila
Ide-Hosokawa (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'45.617 - Q2
De Oliveira-Ara (Nissan GT-R) - Kondo - 1'45.687 - Q2
7. fila
Duval-Nakayama (Honda NSX) - Nakajima - 1'46.087 - Q1
Ishiura-Oshima (Lexus SC430) - Kraft - s.t. - Q1

TatuusDALLARA