Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

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formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

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World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

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Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

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Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

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Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

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30 Ott 2008 [15:04]

Motopark e Atte Mustonen insieme nei test invernali

Ancora non c'è la lista definitiva dei team che potranno partecipare alla F.3 Euro Series, ma il Motopark, che è tra coloro che vogliono debuttare nel 2009, in attesa di sapere se è stato selezionato non sta con le mani in mano. Il team tedesco ha ricevuto due Dallara 308-Mercedes e la prossima settimana inizierà un corposo programma di test sui circuiti di Oschersleben, Nurburgring, Spa, Portimao, Estoril, Valencia e Barcellona per un totale di 14 giorni di prove.

Tutti da completare prima del 18 dicembre, data in cui scatterà il divieto di svolgere prove libere. Per questi test, Timo Rumpfkeil, team manager Motopark, si è accordato con Atte Mustonen, ritenuto perfetto, avendo due anni di esperienza nella F.3 inglese, per sviluppare le vetture. La squadra infatti arriva in F.3 dopo anni trascorsi nella F.Renault. Per i piloti 2009 il discorso è invece aperto ad ogni soluzione.