formula 1

La delusione di Stella
"La violazione è stata involontaria"

Massimo Costa - XPB ImagesLa delusione è forte. La sberla ricevuta ancora di più. In McLaren non si danno pace per la doppia...

Leggi »
formula 1

Colpo di scena a Las Vegas
Squalificati Norris e Piastri

Massimo CostaClamoroso a Las Vegas. In sede di verifica tecnica, le due McLaren-Mercedes sono state trovate con il pattino p...

Leggi »
formula 1

La legge di Verstappen
Norris sbaglia e si accontenta

Massimo Costa - XPB ImagesLa legge di Max Verstappen si è abbattuta sui suoi rivali nel GP di Las Vegas. Tutto si è deciso g...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - La cronaca
Trionfo di Verstappen
Gran gara di Antonelli

La grande attrice Catherine Zeta-Jones sventola la bandiera a scacchi per Verstappen che trionfa davanti a Norris Russell e ...

Leggi »
formula 1

Il crollo di Hamilton
Ultimo come mai prima

Massimo Costa - XPB ImagesUltimo. Come un qualsiasi Tsunoda. La peggior qualifica della carriera di Lewis Hamilton è arrivat...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - Qualifica
Norris, pole ghiacciata
Hamilton e Antonelli deludono

Massimo Costa - XPB ImagesE' forse stata una delle qualifiche più belle degli ultimi anni quella di Las Vegas. A renderl...

Leggi »
30 Ott 2008 [15:04]

Motopark e Atte Mustonen insieme nei test invernali

Ancora non c'è la lista definitiva dei team che potranno partecipare alla F.3 Euro Series, ma il Motopark, che è tra coloro che vogliono debuttare nel 2009, in attesa di sapere se è stato selezionato non sta con le mani in mano. Il team tedesco ha ricevuto due Dallara 308-Mercedes e la prossima settimana inizierà un corposo programma di test sui circuiti di Oschersleben, Nurburgring, Spa, Portimao, Estoril, Valencia e Barcellona per un totale di 14 giorni di prove.

Tutti da completare prima del 18 dicembre, data in cui scatterà il divieto di svolgere prove libere. Per questi test, Timo Rumpfkeil, team manager Motopark, si è accordato con Atte Mustonen, ritenuto perfetto, avendo due anni di esperienza nella F.3 inglese, per sviluppare le vetture. La squadra infatti arriva in F.3 dopo anni trascorsi nella F.Renault. Per i piloti 2009 il discorso è invece aperto ad ogni soluzione.