Motori a rischio rottura, la Mecachrome che fa?

La GP2 regala sempre grandi emozioni, addirittura fa viaggiare nel tempo. Nel paddock, infatti, sembra di essere tornati indietro di cinque anni, con i motori che si rompevano spesso. Almeno tre vetture a Silverstone hanno spaccato i propulsori, e altre hanno accusato problemi tecnici di rilievo. Addirittura, dopo gara 2, gli organizzatori hanno ritirato di ufficio cinque o sei motori a rischio di rottura, i team sono stati avvisati al sabato sera e hanno corso la domenica mattina non sapendo se i loro propulsori avrebbero finito la corsa. Nessuna spiegazione dalla Mecachrome. Allora i team manager, questi birichini, si sono interrogati fra di loro, e l’ipotesi più accreditata è che la Mecachrome, da mesi in grosse difficoltà economiche, stia grattando il fondo del magazzino, montando sui motori pezzi non esattamenti nuovissimi… Battuta di un team manager: ”Beh, almeno che ce li facessero pagare al prezzo di 5 anni fa….”.

H.F.