F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

Leggi »
IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

Leggi »
indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

Leggi »
F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
11 Lug 2025 [9:29]

Mugello, libere 1
Wheldon davanti a Olivieri

Davide Attanasio

Il quarto round della F4 italiana 2025 sul circuito del Mugello, località Scarperia e San Piero, è iniziato con Sebastian Wheldon (Prema) al comando. Il pilota americano, primo inseguitore del leader del campionato Kean Nakamura, ha fermato il cronometro sull'1'50"072. Un tempo più alto rispetto a quelli apprezzati nella due giorni di test Kateyama organizzati la settimana scorsa. Infatti, la migliore prestazione di quelle sessioni venne fatta registrare dallo stesso Nakamura in 1'49"225, otto decimi più veloce del crono di Wheldon.

Alle spalle di Wheldon ecco Emanuele Olivieri (R-Ace). Il piemontese, quinto in classifica ma distante quasi 100 punti dalla vetta, ha iniziato con il piede giusto, e anche la Tatuus messa a punto dalla squadra francese sembrerebbe essere in una condizione migliore rispetto a quella della precedente tappa di Monza. Alex Powell, compagno di Olivieri, è risultato settimo. Bene il team US Racing, quest'anno l'unico a non chiamarsi Prema in grado di vincere una gara; Gabriel Gomez è terzo, subito dietro Maxim Rehm e Andrija Kostić.

Nakamura lo ritroviamo sesto, staccato di quasi 3 decimi da Wheldon. Salim Hanna, suo compagno di squadra e protagonista dello storico weekend della F4 UK a Silverstone in concomitanza con la Formula 1, gli è subito alle spalle, mentre Zhenrui Chi - vincitore di gara 3 a Monza - non è andato oltre la 19esima posizione. Hanno chiuso la top 10 Alexander Ruta del team Van Amersfoort e il junior Alpine Kabir Anurag. Il turno è stato brevemente interrotto con la bandiera rossa a causa dello stop occorso a Luka Sammalisto nella zona di curva 5.

Capitolo novità. In pista, nella categoria, è da registrare il ritorno di Reno Francot (PHM), che prenderà parte ad alcuni round oltre che, sempre in maniera parziale, al campionato Euro 4, pronto ad aprire i battenti il prossimo fine settimana a Le Castellet. Francot, quest'anno impegnato nella F4 spagnola, sostituisce Andrea Dupé, nel frattempo passato al team Prema. Classe 2008, compirà 17 anni nella giornata di domani. Tra gli altri, è da riportare l'assenza di Jan Koller (US Racing), pilota ceco alla sua seconda stagione nella serie. 

Venerdì 11 luglio 2025, libere 1

1 - Sebastian Wheldon - Prema - 1'50"072 - 17 giri
2 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1'50"192 -15
3 - Gabriel Gomez - US Racing - 1'50"251 - 15
4 - Maxim Rehm - US Racing - 1'50"282 - 15
5 - Andrija Kostić - US Racing - 1'50"283 - 15
6 - Kean Nakamura - Prema - 1'50"359 - 15
7 - Alex Powell - R-Ace - 1'50"371 - 15
8 - Salim Hanna - Prema - 1'50"430 - 17
9 - Aleksander Ruta - Van Amersfoort - 1'50"439 - 14
10 - Kabir Anurag - US Racing - 1'50"528 - 14
11 - Reno Francot - PHM - 1'50"543 - 13
12 - Enea Frey - Jenzer - 1'50"639 - 9
13 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'50"664 - 17
14 - Bart Harrison - Jenzer - 1'50"790 - 10
15 - Luka Sammalisto - US Racing - 1'50"840 - 9
16 - Marcus Sæter - Van Amersfoort - 1'50"856 - 14
17 - Teo Schropp - Jenzer - 1'50"878 - 9
18 - Dante Vinci - Van Amersfoort - 1'50"910 - 10
19 - Zhenrui Chi - Prema - 1'50"948 - 15
20 - Guy Albag - R-Ace - 1'51"062 - 17
21 - Oleksandr Savinkov - R-Ace - 1'51"121 - 14
22 - Maksimilian Popov - Van Amersfoort - 1'51"148 - 15
23 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 1'51"196 - 10
24 - Artem Severiukhin - Jenzer - 1'51"315 - 10
25 - Luca Viișoreanu - Real - 1'51"360 - 13
26 - Elia Weiss - Cram - 1'51"363 - 16
27 - David Cosma - PHM - 1'51"409 - 15
28 - Emily Cotty - R-Ace - 1'51"682 - 14
29 - Payton Westcott - Van Amersfoort - 1'51"808 - 14
30 - Kirill Kutskov - Maffi - 1'51"868 - 15
31 - Andrea Dupé - Prema - 1'52"079 - 11
32 - David Walther - Maffi - 1'52"119 - 13
33 - Ludovico Busso - Viola - 1'52"560 - 7
34 - Francesco Coppola - Technorace - 1'52"788 - 15
35 - Nathanaël Berreby - Maffi - 1'53"028 - 15
36 - Arthur Lorimier - Viola - 1'53"169 - 15
37 - Phil Colin Strenge - AS Motorsport - 1'53"627 - 17
38 - Kornelia Olkucka - Maffi - 1'53"921 - 14
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriCRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingTechnorace competitionViola Racing