indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
26 Mag 2012 [17:47]

Navarra, qualifica: Kox mette O'Young in pole

Marco Cortesi

Dopo le pole conquistate da Ferrari ed Audi nelle tappe di apertura del Mondiale GT 2012, sul tracciato dell'Autodromo di Navarra, Spagna, è stato il turno della Lamborghini. Protagonista del turno decisivo, al volante della Gallardo del team Reiter è stato Peter Kox. L'olandese, che aveva fatto vedere ottime cose tra Nogaro e Zolder, si è imposto su Michael Bartels, che ha completato la prima fila davanti ai compagni Mayr-Melhof e Lauda. In pole via della gara di qualifica, in serata, ci sarà il suo compagno Darryl O'Young.

Si è vista in lotta per il vertice la Mercedes, grazie alla SLS AMG di Pastorelli-Jager, mentre un gran miglioramento è arrivato dalla Ford GT di Matteo Cressoni e Milos Pavlovic, addirittura riuscita ad entrare nella Q3. Difficoltà per le Ferrari, entrambe fuori dalla top-8. Male anche le McLaren, che avevano dominato le prove: Demoustier-Parente partiranno settimi, mentre Makowiecki e Dusseldorp non sono nemmeno riusciti a passare la prima "tagliola". Da sottolineare, guardando la classifica finale, la presenza di sette costruttori diversi nelle prime otto posizioni.

Lo schieramento di partenza della gara di qualifica

1. fila
O'Young/Kox (Lamborghini Gallardo) - Reiter - 1'39"248
Buurman/Bartels (BMW Z4) - Vita4One - 1'39"621
2. fila
Mayr-Melnhof/Lauda (BMW Z4) - Vita4One - 1'39"928
Pastorelli/Jager (Mercedes SLS) - Munnich - 1'40"040
3. fila
Parisy/Halliday (Porsche 997) - Exim - 1'40"091
Ortelli/Vanthoor (Audi R8) - WRT - 1'40"170
4. fila
Demoustier/Parente (McLaren MP4/12C) - Hexis - 1'40"437
Pavlovic/Cressoni (Ford GT) - Sunred - 1'40"640
5. fila
Vilander/Salaquarda (Ferrari 458) - AF Corse - 1'30"295
Stippler/Jarvis (Audi R8) - WRT - 1'40"339
6. fila
Ide/Castellacci (Ferrari 458) - AF Corse - 1'40"474
Basseng/Winkelhock (Mercedes SLS) - Munnich - 1'40"691
7. fila
Von Thurn&Taxis/Enge (Lamborghini Gallardo) - Reiter - 1'40"957
Martin/Machitski (Aston Martin DBRS9) - Valmon - 1'43"277
8. fila
Lariche/Machitski (Porsche 997) - Exim - 1'41"556
Makowiecki/Dusseldorp (McLaren MP4/12C) - Hexis - s.t.
9. fila
Zuber/Afanasiev (Aston Martin DBRS9) - Valmon - s.t.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing