formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
27 Ago 2004 [18:52]

Nazareth, 1° turno: il team Penske fa la voce grossa

Sembrano trovarsi a loro agio le monoposto del team Penske sul piccolo ovale di Nazareth. Le Dallara-Toyota di Helio Castroneves e Sam Hornish hanno infatti occupato le prime due posizioni al termine della prima sessione di prove libere. Dietro di loro, Buddy Rice con la G Force-Honda di Rahal che deve cancellare la negativa gara di domenica scorsa quando non ha percorso nemmeno un giro per un errore commesso tutto da solo. Quarto è Dario Franchitti che ormai va inserito di diritto tra coloro che possono tentare di infastidire Tony Kanaan per la conquista del campionato. Per ora il brasiliano è solo nono, ma ha percorso poche tornate.

I tempi del 1° turno libero, venerdì 27 agosto 2004

1 - Helio Castroneves (Dallara-Toyota) - Penske - 20"357
2 - Sam Hornish (Dallara-Toyota) - Penske - 20"389
3 - Buddy Rice (G Force-Honda) - Rahal - 20"461
4 - Dario Franchitti (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 20"505
5 - Darren Manning (G Force-Toyota) - Ganassi - 20"531
6 - Adrian Fernandez (G Force-Honda) - Fernandez - 20"544
7 - Vitor Meira (G Force-Honda) - Rahal - 20"621
8 - Dan Wheldon (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 20"624
9 - Tony Kanaan (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 20"657
10 - Alex Barron (Dallara-Chevrolet) - Cheever - 20"842
11 - Tomas Scheckter (Dallara-Chevrolet) - Panther - 20"924
12 - Scott Dixon (G Force-Toyota) - Ganassi - 21"010
13 - Mark Taylor (G Force-Honda) - Access - 21"019
14 - Felipe Giaffone (Dallara-Chevrolet) - Dreyer&Reinbold - 21"171
15 - Townsend Bell (Dallara-Chevrolet) - Panther/Menard - 21"215
16 - Scott Sharp (Dallara-Toyota) - Kelley - 21"263
17 - Ed Carpenter (Dallara-Chevrolet) - Cheever - 21"303
18 - Toranosuke Takagi (Dallara-Toyota) - Nunn - 21"313
19 - Jacques Lazier (Dallara-Chevrolet) - Patrick - 21"381
20 - Kousuke Matsuura (G Force-Honda) - Fernandez/Suzuki - 21"390
21 - Bryan Herta (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 21"526
22 - Anthony Foyt (Dallara-Toyota) - Foyt - 21"553
DALLARAPREMA