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Antonelli non lo ferma nessuno
Al Madring è anche fortunato

Massimo Costa - XPB ImagesA volte ci vuole anche un po' di fortuna per vincere un Gran Premio. E questa volta, la dea be...

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Rally del Cile - Finale
Solberg domina, Toyota al decimo titolo

Michele Montesano Una vittoria dal peso specifico enorme. Oliver Solberg ha conquistato il Rally del Cile al termine di una ...

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Olivieri è campione FREC 2026
È il secondo italiano a riuscirci

Giulia RangoEmanuele Olivieri è campione del Formula Regional European Championship. Il pilota italiano di R-Ace ha conquist...

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formula 1

Madring - La cronaca
Antonelli, ottava vittoria stagionale

Ottava vittoria stagionale di Antonelli che fa suo anche il Madring, secondo Verstappen davanti a uno sfortunato Norris. Qua...

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F4 CEZ

Brno - Gara Finale
Weiss vince e allunga

Davide AttanasioUn'altra vittoria "lights to flag" per Elia Weiss, l'ottava sinfonia di una stagione sempr...

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FIA Formula 2

Madring - Gara 2
Beganovic, pole e vittoria

Carlo Luciani Dino Beganovic ha conquistato la Feature Race della Formula 2 al Madring, completando nel migliore dei modi i...

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22 Apr 2003 [20:54]

Neel Jani ha provato la Sauber a Vairano

Lo svizzero Neel Jani, dominatore della prima prova della F.Renault V6, ha debuttato oggi al volante di una Formula 1. Il 19enne elvetico, subito notato dal talent-scout Peter Sauber, il quale lo ha messo sotto contratto come test driver, si è calato nell'abitacolo della Sauber C22-Ferrari ed è sceso in pista sul circuito di Vairano per i suoi primi giri su una monoposto della massima formula. Il test è servito a Jani per prendere confidenza e familiarizzare con i vari comandi elettronici, anche perchè il tracciato lombardo di Vairano, nient'altro che un semplice rettifilo, non riuscirebbe comunque a dare indicazioni sul potenziale di Jani o fornire riscontri cronometrici. Le prove sono comunque servite per svolgere anche esperimenti sull'areodinamica. Neel si è detto entusiasta dell'accelerazione di cui è capace una formula 1: "Era la prima volta che portavo una monoposto oltre i 300 Km/h, ed è stata un'esperienza unica. Il gran lavoro da fare assieme a ingegneri e meccanici per il set-up della vettura che ho già avuto modo di svolgere mi ha già dato un'idea del livello di competitività e di professionalità di questa categoria. Decisamente non si può paragonare la F.1 a quasiasi altra serie. In futuro voglio svolgere più sessioni di test possibile, poi vedremo..."







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