formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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19 Mar 2013 [10:16]

Nel VdeV quattro Wolf

Dopo un intenso inverno di preprarazione la VdeV Endurance Proto Series si appresta a vivere il prossimo fine settimana a Barcellona il primo round della stagione. Di assoluto rilievo l'elenco iscritti, con oltre 30 equipaggi presenti e con l'impegno dei principali costruttori, mentre il regolamento introduce alcune novità tra cui un ranking attribuito a ciascun pilota sulla base delle vittorie conseguite. Gli appartenenti alla categoria "A" non potranno disputare nè le prove ufficiali nè predere parte al primo stint di gara, per cui saranno con ogni probabilità le fasi centrali della corsa a riservare i principali mutamenti in classifica.

Wolf Racing Cars si presenta all'appuntamento spagnolo con quattro Wolf GB08. Avelon Formula, vincitrice lo scorso anno a Digone e al Paul Ricard scattando sempre dalla pole position punta su Darren Burke (GBR), su Alessandro Latif (ITA) e sul campione europeo Ivan Bellarosa, che appartenendo alla categoria A sarà però costretto a dare il tutto per tutto solamente in gara. Il secondo equipaggio del team ufficiale sarà invece composto da Guglielmo Belotti (ITA) e da Philip Plaisance (SWI). Il team francese DB Sport si affiderà a Maurizio Fratti (ITA), Daniel Bassora (FRA) e "Jarno" (FRA), mentre l'inglese G-CAT Racing schiererà la coppia formata da Neil Primerose (GBR) e Gary Findlay (GBR).
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