formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

Leggi »
F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

Leggi »
formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

Leggi »
GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

Leggi »
FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

Leggi »
19 Dic 2009 [0:43]

Nella WSR 2010 un solo team italiano

Con l'uscita di scena del team Prema, che ha ceduto il materiale al Fortec Motorsport, e della RC Motorsport, fattasi da parte per fare spazio alla ISR, nella World Series Renault rimane un solo team italiano: Draco, che vincendo il campionato 2009 ha salvato l'altrimenti triste bilancio delle squadre tricolori in campo internazionale. La seconda formula nel panorama del motorsport europeo, preceduta solo dalla F.1 e dalla GP2, segna l'avanzata di forze nuove, provenienti dall'est. Come la ISR (Repubblica Ceca) e la KMP (con finanziatori russi) che ha rilevato la britannica Ultimate.

Ha fatto il gran passo la malese Mofaz, prima partner di Fortec negli ultimi due anni, ma che ora gestirà in proprio le due Dallara-Renault. Fortec a sua volta rientra dalla "finestra" rilevando, come detto sopra, il posto che era della Prema. Dicevamo dei team italiani svaniti. Dal 2005 a oggi la WSR ha visto uscire di scena GD Racing, Avelon, Cram, Victory, Eurointernational ed ora RC Motorsport e Prema. E intanto anche la GP2 perde un pezzo storico dell'Italia da corsa: Durango. La lista 2010 della World Series Renault non è comunque definitiva. La conferma finale avverrà solamente ad aprile. Ci potrebbero quindi essere ulteriori sorprese.

Ecco i team World Series Renault 2010

Draco Racing - ITA
Carlin Motorsport - GB
Comtec Racing - GB
Fortec Motorsports - GB
P1 Motorsport - GB
Epsilon Euskadi - ESP
Pons Racing - ESP
SG Formula - FRA
Tech 1 Racing - FRA
Interwetten - A
I.S.R. - CZ
KMP Racing - RUS
Mofaz Racing - MAL