Newey: 'Nuove regole? La Ferrari è contenta'

Adrian Newey è sarcastico sulle nuove regole tecniche che la FIA ha improvvisamente introdotto a campionato in corso cercando di cambiare le carte in tavola. Un procedimento scandaloso (e non è la prima volta che la FIA interviene in questa maniera nella storia recente della F.1), che potrebbe ostacolare il rendimento perfetto della Red Bull RB7-Renault progettata da Newey. Il tecnico inglese ha parlato con la stampa britannica alla vigilia di Silverstone, il primo GP dove sarà vietato l'utilizzo dei "soffioni" caldi sui diffusori posteriori. Ed è stato assai sarcastico: "La mia lettura è che probabilmente poiché alla Ferrari non riescono a far lavorare gli scarichi così bene, saranno abbastanza contenti di vedere cambiare questa regola".

Newey spiega come reagirà la sua RB7: "È facile quando accadono queste cose cadere nella tentazione di vedere delle machiavelliche cospirazioni. Io non so e non voglio commentare, ma so che la nostra macchina è stata pensata intorno a questo sistema degli scarichi e quindi probabilmente soffrirà di più anche se è molto difficile fare pronostici".

Dunque, da Silverstone cambia tutto. Comprese le mappature dei motori, la cui regola era già stata introdotta in maniera soft a Valencia col divieto di modificarle tra qualifica e gara. In Spagna però, i team erano liberi di studiare mappature a proprio piacimento, da questo weekend sarà la FIA a distribuire i parametri base da impiegare. Paul Monaghan, capo ingegneri alla Red Bull, ha spiegato: "Prima di tutto è necessario adattare il motore alle nuove regole, poi comprendere in che modo influiscano sul bilanciamento della macchina. Pensiamo che il degrado delle gomme non cambierà".