GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

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World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

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Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

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5 Nov 2018 [15:34]

Niente F1 per la Porsche
Dal 2021 sempre 4 costruttori

Massimo Costa

La speranza di vedere un quinto costruttore in F1 dal 2021, anno in cui le regole del Mondiale cambieranno sensibilmente (forse, perché non vi sembra essere molta intenzione da parte degli attuali team presenti a modificare granché) sono svanite secondo quanto riporta la stampa tedesca. La Porsche, che qualche mese fa si era detta interessata a seguire gli sviluppi regolamentari, avrebbe infatti mollato la presa. Lo rivela Auto Motor und Sport sulla base di quanto appreso da un alto dirigente del gruppo Volkswagen. Del resto lo stesso presidente FIA Jean Todt recentemente si era detto felice di mantenere quattro costruttori/motoristi in F1, ovvero Mercedes, Ferrari, Renault e Honda. Todt aveva spiegato che "Sarebbe stato ingiusto, considerando gli enormi investimenti fatti, cambiare le carte in tavola ai quattro costruttori presenti per attirarne uno o due nuovi. Per questo non avremo una grande rivoluzione per quanto riguarda i motori".
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