Rally

I protagonisti della Dakar 2026:
Ford e Dacia provano a battere Toyota

Michele Montesano Tutti contro Toyota. La 48ª edizione della Dakar si preannuncia una lotta serrata fino all’ultimo chilome...

Leggi »
FIA Formula 3

Colnaghi, ignorato in Italia,
prende la licenza argentina

Massimo CostaMattia Colnaghi ha appena ottenuto la licenza argentina. E con questa parteciperà al campionato di Formula 3 20...

Leggi »
Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

Leggi »
GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

Leggi »
GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

Leggi »
formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

Leggi »
22 Ott 2019 [11:56]

Nissan svela la nuova livrea
Addio al doppio motore

Alessandro Bucci

Il team Nissan e.dams, tra le scuderie presenti sin dalla prima stagione di Formula E (sebbene si sia chiamata Renault fino alla stagione 2017-2018, vincendo i primi tre titoli costruttori dell'elettro-show), ha svelato la nuova livrea dopo i test pre campionato svoltisi a Valencia. Un cambiamento piuttosto radicale quello operato dalla Nissan, dal momento che i colori sociali della squadra FE sono divenuti bianco, rosso e nero, in omaggio al Giappone e, più precisamente, alle sfumature del kimono, simbolo tradizionale della cultura del Sol Levante al quale sono associati fortuna e prosperità.

Sparisce dunque l'argento dalle monoposto pilotate da Sébastien Buemi e Oliver Rowland (autori di buone sessioni di test a Valencia) e compaiono le gradazioni tipiche del marchio Nissan. La novità maggiormente importante in seno alla scuderia nipponica, da un punto di vista tecnico, riguarda l'abbandono del doppio propulsore in favore di una nuova unità interamente sviluppata da Nissan. Quarta finale nel campionato costruttori e seconda in quello piloti grazie all'ex campione FE Buemi, la scuderia ha totalizzato sei podi nel 2018-2019, recuperando alla grande nel finale di campionato.