Norisring, gara: Green, ancora lui

Claudio Pilia

Non c’è niente da fare: il circuito cittadino del Norisring è terra di Jamie Green. Nel quinto appuntamento stagionale del DTM, dopo il passo falso dello scorso anno (in cui arrivò “solo” secondo), nelle strade di Norimberga si è imposto nuovamente il pilota britannico della HWA, riprendendo la collezione di vittorie del triennio 2008-2010. Una vittoria da cardiopalma, colta all’ultima curva e concretizzata all’ultimo secondo sotto la bandiera a scacchi, per un Green che non ha mai mollato, nonostante due BMW decisamente competitive con Martin Tomczyk e Bruno Spengler.

I due alfieri della Casa di Monaco hanno subìto l’attacco decisivo a tre giri dalla fine, prima su Spengler alla curva 4, quindi sul campione in carica all’ultima curva, dopo aver limato i quasi due secondi di margine tra essi in poco più di 5 chilometri. Per la BMW si è trattato di uno sprint inaspettato, con un Green che ha ritrovato il feeling necessario giusto in tempo per aggiungere un nuovo successo in bacheca, dopo essere scampato al via dall’incidente che ha messo subito fuori gioco Mattias Ekstrom e costretto poi al ritiro un arrembante Augusto Farfus. Un’incognita diventata certezza nelle ultime tornate.

Fuori dal podio Gary Paffett, nonostante ancora una volta abbia dato prova della sua competitività. Il collaudatore della McLaren, nonché leader di campionato, ha spremuto al massimo le sue gomme, completando un incredibile stint di 57 giri, prima di rientrare ai box per il pit-stop obbligatorio e quattro nuove Hankook fresche; rientrato in pista in quinta piazza, Paffett ha poi guadagnato la quarta piazza superando il compagno Christian Vietoris alla prima curva. L’unico pilota HWA a non cavarsela bene è stato Ralf Schumacher, che dopo aver respirato l’aria dell’alta classifica dalla prima posizione provvisoria, è stato costretto ad alzare bandiera bianca per un problema elettrico.

Bilancio finalmente in positivo per David Coulthard, che ha ritoccato (in meglio, stavolta) il suo miglior risultato in carriera nel DTM chiudendo in quinta posizione, dopo una gara attenta e priva di errori, così come si sono tenuti fuori dai guai Robert Wickens e Dirk Werner, entrambi per la prima volta a punti nella serie teutonica. Chi ha chiuso, invece, in rosso il bilancio odierno è stato Edoardo Mortara: la gara del nostro portacolori italiano è infatti durata solo 41 giri, prima dell’amaro ritiro a conclusione di un weekend non proprio da ricordare…

Domenica 1 luglio 2012, gara

1 - Jamie Green (Mercedes C-Coupe) - HWA - 82 giri in 1.15'00"005
2 - Martin Tomczyk (BMW M3) - RMG - 0"687
3 - Bruno Spengler (BMW M3) - Schnitzer - 2"335
4 - Gary Paffett (Mercedes C-Coupe) - HWA - 14"666
5 - David Coulthard (Mercedes C-Coupe) - Mucke - 36"861
6 - Mike Rockenfeller (Audi A5) - Phoenix - 37"062
7 - Andy Priaulx (BMW M3) - RBM - 44"529
8 - Christian Vietoris (Mercedes C-Coupe) - HWA - 46"236
9 - Robert Wickens (Mercedes C-Coupe) - Mucke - 49"254
10 - Dirk Werner (BMW M3) - Schnitzer - 49"301
11 - Filipe Albuquerque (Audi A5) - Rosberg - 1 giro
12 - Miguel Molina (Audi A5) - Phoenix - 1 giro
13 - Roberto Mehri (Mercedes C-Coupe) - Persson - 1 giro
14 - Joey Hand (BMW M3) - RMG - 1 giro
15 - Adrien Tambay (Audi A5) - Abt - 2 giri
16 - Timo Scheider (Audi A5) - Abt - 2 giri
17 - Rahel Frey (Audi A5) - Abt - 3 giri

Ritirati
45° giro - Ralf Schumacher
41° giro - Edoardo Mortara
20° giro - Susie Wolff
15° giro - Augusto Farfus
1° giro - Mattias Ekstrom

Il campionato
1.Paffett 95 punti; 2.Green 69; 3.Spengler 58; 4.Tomczyk 54; 5.Ekstrom 47; 6.Rockenfeller 39; 7.Mortara 31; 8.Vietoris 24; 9.Farfus e Scheider 16.