F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
dtm
4 Lug 2010 [19:35]

Norisring, gara: tre sue tre per Green

C'è ancora il suo zampino, per il terzo anno consecutivo. Il veloce e piccolo tracciato cittadino del Norisring per Jamie Green è una vera e propria roccaforte, dove nessuno riesce a batterlo. E ne approfitta per consolidare ancora un po' la seconda posizione in campionato. Green ha preso subito le redini della gara dopo la penalizzazione comminata dai commissari a Ralf Schumacher per una partenza anticipata, limitandosi a gestire la sua posizione e gli attacchi riservategli da Mattias Ekstrom nella seconda fase della corsa, assottigliando il margine di vantaggio ad appena mezzo secondo.

Più staccato Bruno Spengler: il canadese ha provato ad avvicinare i due di testa infilandosi nella bagarre, ma ha deciso saggiamente di evitare di far danni incamerando ancora punti per il campionato. Che nel DTM, più che in tanti altre categorie, non sono mai da buttare, tenendo in considerazione anche l'incognita di fine stagione a Shanghai.

Dietro, Oliver Jarvis riesce a sbloccarsi al quarto appuntamento, chiudendo al quarto posto e ottenendo i primi punti stagionali, davanti al campione in carica Timo Scheider, quinto dopo aver superato Gary Paffett ai box nel secondo pit-stop. La zona punti è completata da Alexandre Prémat e Martin Tomczyk, con il primo alle prese con problemi meccanici alla sua vettura e il secondo chiamato dai commissari per un tamponamento alla seconda curva ai danni di Paul Di Resta.

Claudio Pilia

Domenica 4 luglio 2010, gara


1 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 08) - HWA - 1:08'05"282
2 - Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt - 0"591
3 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - Persson - 1"910
4 - Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 9"946
5 - Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 12"315
6 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 14"521
7 - Alexandre Prémat (Audi A4 08) - Phoenix - 15"834.
8 - Martin Tomczyk (Audi A4 09) - Abt - 16"100
9 - Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 22"154
10 - Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 31"536
11 - Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 31"979
12 - Mike Rockenfeller (Audi A4 08) - Phoenix - 34"790
13 - David Coulthard (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 35"751
14 - Cong Fu Cheng (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1 giro.
15 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1 giro
16 - Katherine Legge (Audi A4 08) - Rosberg - 1 giro

Giro più veloce: Ralf Schumacher 48"616

Ritirati
Miguel Molina
Markus Winkelhock

Il campionato
1.Spengler 32 punti; 2.Green 22; 3.Ekstrom 21; 4.Paffett 19; 5.Di Resta 17; 6.Rockenfeller e Scheider 12; 8.Premat 8; 9.Jarvis 5; 10.Tomczyk 4.