Nurburgring - Gara 3
Rosenqvist campione, poker Prema

Dal Nurburgring - Massimo Costa

Una gara incredibile la terza del Nurburgring. Una corsa che con una tappa di anticipo ha laureato campione FIA F.3 2015 Felix Rosenqvist, nuovamente vincitore per la terza volta consecutiva nel weekend tedesco mentre la Prema si è presa il lusso di segnare un fantastico poker piazzando, dietro a Rosenqvist, Lance Stroll (al suo miglior piazzamento stagionale), Nick Cassidy e Jake Dennis. Dominio totale e certamente imbarazzante per tutti gli avversari. Rosenqvist è stato imbattibile al Nurburgring e aggiungendovi i due successi di Portimao, se ne torna in Svezia con cinque primi posti in fila e un alloro ampiamente meritato che tanto ha inseguito.

Questo era il suo quinto anno nel FIA F.3, i precedenti quattro trascorsi con il team Mucke. Nel 2013 era stato il primo rivale di Raffaele Marciello, perdendo il confronto. Dodici mesi fa ha vissuto una stagione da dimenticare, ma con la perla della vittoria a Macao. Quando sembrava che per lui tutte le porte fossero chiuse, è arrivata la chiamata della Prema, via Mercedes. E per Rosenqvist il mondo è cambiato. La domanda che tutti si pongono è: che farà ora il 23enne di Varnamo. Una possibilità sarà senz'altro il DTM con la Casa di Stoccarda, alcuni parlano di una salita in GP2. Vedremo quel che accadrà.

Per Prema è una giornata, anzi, un weekend storico. Campione nel 2011 con Roberto Merhi, nel 2012 con Daniel Juncadella, nel 2013 con Raffaele Marciello, nel 2014 con Esteban Ocon, la squadra dei Rosin si è confermata nuovamente al top. Capace di vincere quando la F.3 europea era poca cosa, con 12-13 partecipanti, ma di proseguire al top anche quando la griglia si è via via rimpolpata con il decisivo impulso della FIA. Un team che fa la differenza, c'è poco da fare. E lo si è visto in gara 3 con Stroll che (non ci stanchiamo di dirlo) sta maturando in maniera impressionante, Cassidy nuovamente sul podio e Dennis quarto. Il tutto per un poker che non può non stordire gli altri team che dovranno decisamente cambiare metodologia di lavoro se vorranno competere ad armi pari con la Prema.

Antonio Giovinazzi ha fatto quel che poteva per contrastare Rosenqvist, ma la sua Dallara-VW del team Carlin non era certo paragonabile, negli ultimi appuntamenti, alla perfetta Dallara-Mercedes messa in pista dalla Prema. Giovinazzi è uscito subito dalla contesa quando alla prima curva Mikkel Jensen, urtatosi a sua volta con una vettura Prema (dalle immagini non chiare sembrava Dennis), è andato largo costringendo l'italiano a un fuori pista che lo ha fatto precipitare a fondo gruppo. Giovinazzi è risalito fino al tredicesimo posto abdicando con amarezza. Ora dovrà lottare per mantenere il secondo posto in classifica perché Charles Leclerc, quinto al traguardo e altro grande deluso della stagione per il finale di anno in calo con la Dallara-VW Van Amersfoort (e pensare che era vicinissimo alla firma con Prema...), si è portato a soli 6 punti.

La corsa è stata frastagliata da un numero incredibile di safety-car per una lunga serie di contatti. La prima vettura civetta è stata chiamata per recuperare la Dallara di Jensen, poi Nicolas Pohler lungo alla prima curva ha centrato Alessio Lorandi e Julio Moreno, successivamente Matthew Rao ha colpito Sam MacLeod giratosi davanti a lui e infine Tatiana Calderon ha tamponato all'ultima curva Lorandi. Incredibile la gara 3 del 17enne italiano: partito trentatreesimo e ultimo, al 1° giro era ventitreesimo. Poi il botto con Pohler. Nuovamente ultimo, ha recuperato sul gruppo grazie alla safety-car e rapidamente è risalito diciottesimo. Era quindicesimo quando la Calderon ha messo fine alla sua corsa.

Bella anche la prova di Michele Beretta. Ottimo il suo avvio tanto che nei primi convulsi giri da ventiduesimo aveva raggiunto la dodicesima piazza a suon di sorpassi e stando attento a ciò che accadeva intorno a lui. Alla fine ha chiuso diciassettesimo lasciando una ottima impressione.

Domenica 27 settembre 2015, gara

1 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Prema - 21 giri
2 - Lance Stroll (Dallara-Mercedes) - Prema - 0"900
3 - Nick Cassidy (Dallara-Mercedes) - Prema - 1"663
4 - Jake Dennis (Dallara-Mercedes) - Prema - 2"418
5 - Charles Leclerc (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 3"186
6 - Markus Pommer (Dallara-VW) - Motopark - 3"718
7 - Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) - Mucke - 4"377
8 - Callum Ilott (Dallara-VW) - Carlin - 5"257
9 - Sergio Sette Camara (Dallara-VW) - Motopark - 5"654
10 - George Russell (Dallara-VW) - Carlin - 6"473
11 - Alexander Albon (Dallara-VW) - Signature - 7"003
12 - Nabil Jeffri (Dallara-VW) - Motopark - 8"394
13 - Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) - Carlin - 8"663
14 - Gustavo Menezes (Dallara-VW) - Carlin - 9"197
15 - Felix Serralles (Dallara-Mercedes) - Mucke - 9"593
16 - Arjun Maini (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 10"608
17 - Michele Beretta (Dallara-Mercedes) - Mucke - 10"614
18 - Pietro Fittipaldi (Dallara-Mercedes) - Fortec - 10"954
19 - Matt Solomon (Dallara-Mercedes) - DoubleR - 11"32
20 - Zhi Cong Li (Dallara-Mercedes) - Fortec - 12"003
21 - Ryan Tveter (Dallara-VW) - Carlin - 12"377
22 - Mahaveer Raghunathan (Dallara-VW) - Motopark - 12"488
23 - Harald Schlegelmilch (ARTTech-NBE) - ArtLine - 13"281

Giro più veloce: Felix Rosenqvist - 1'21"286

Ritirati
14° giro - Alessio Lorandi
14° giro - Tatiana Calderon
12° giro - Dorian Boccolacci
9° giro - Raoul Hyman
8° giro - Sam MacLeod
8° giro - Matthew Rao
3° giro - Nicolas Pohler
2° giro - Julio Moreno
1° giro - Mikkel Jensen

Il campionato
1. Rosenqvist 453; 2. Giovinazzi 362,5; 3. Leclerc 356,5; 4. Dennis 333; 5. Stroll 198; 6. Russell 191; 7. Albon 168; 8. Günther 118; 9. Pommer 110,5; 10. Jensen 101,5; 11. Ferrucci 89; 12. Menezes 65; 13. Ilott 53,5; 14. Maisano 53; 15. Sette Camara 50,5; 16. Cassidy 43; 17. Fittipaldi 32; 18. Maini 27; 19. Boccolacci 27; 20. Lorandi 26; 21. Hyman 12,5; 22. Tveter 2; 23. MacLeod 2; 24. Schiller 2; 25. Jeffri 2.