formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
11 Lug 2004 [12:40]

Nurburgring, 1° gara: Jan Heylen vince anche il diluvio

Settimo vincitore diverso per il campionato tedesco di F.3 che ieri ha vissuto al Nurburgring la nona gara. Sotto una pioggia consistente, il poleman Jan Heylen, nella foto, ha portato a casa il primo successo (è arrivato nella categoria una settimana fa al Lausitzring) battendo quello che si sta rivelando la sorpresa del 2004: Kolmsee. Sul terzo gradino del podio è salito il cinese Tung il cui miglior risultato rimane un secondo posto a Oschersleben. Bella la risalita di Seyffarth che partiva a centro gruppo ed ha concluso al sesto posto. Soddisfazione per Benedetti che al debutto assoluto in F.3, in un weekend certo difficile per lui in quanto doveva conoscere la monoposto e il circuito, ha visto il traguardo in 11° posizione. Ricordiamo che Benedetti ha preso il posto di Consiglio nel team Jenichen.

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 10 luglio 2004

1 - Jan Heylen (Dallara 302-Opel) - JB - 14 giri in 25'39"606
2 - Bastian Kolmsee (Dallara 302-Opel) - HS - a 10"232
3 - Ho Ping Tung (Dallara 302-Opel) - Van Amersfoort - a 18"996
4 - Thomas Holzer (Dallara 302-Opel) - Holzer - a 28"664
5 - Timo Lienemann (Dallara 302-Opel) - Zeller - a 29"227
6 - Jan Seyffarth (Dallara 302-Renault) - SMS - a 36"112
7 - Markus Mann (Dallara 302-Opel) - FS - a 56"295
8 - Marcel Leipert (Dallara 302-Opel) - Leipert - a 1'07"608
9 - Marcus Steinel (Dallara 302-Opel) - Woss - a 1'17"414
10 - Franz Schmoller (Dallara 302-Opel) - FS - a 1'19"065
11 - Yari Benedetti (Dallara 301-Opel) - JMS - a 1'37"268
12 - Roman Hoffmann (Dallara 301-Opel) - HS - a 1'38"513
13 - Filip Salaquarda (Dallara 303-Opel) - ISR - a 1'53"128
14 - Tobias Blattler (Dallara 302-Opel) - KMS - a 1 giro
15 - Ina Fabry (Dallara 399-Opel) - Woss - a 1 giro
16 - Frank Brendecke (Dallara 300-Opel) - FBR - a 1 giro
17 - Gina Maria Adenauer (Dallara 302-Renault) - SMS - a 1 giro
18 - Christian Zeller (Dallara 300-Opel) - Zeller - a 2 giri
19 - Luca Iannaccone (Dallara 399-Opel) - JMS - a 3 giri