formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
11 Lug 2004 [22:52]

Nurburgring, 2° gara: Jan Heylen imprendibile

Secondo successo per Jan Heylen che meglio di così non poteva fare al Nurburgring. Due pole e due vittorie sono il bottino del belga della JB che ora, pur avendo disputato quattro delle dieci gare disputate si è inserito nella corsa per il campionato. Lienemann e Kolmsee hanno guadagnato rispettivamente il secondo e il terzo posto e si dividono la prima posizione nella classifica generale. Sesto Devaney, che ha perso la brillantezza iniziale ma è comunque terzo nel campionato davanti a Seyffarth, oggi addirittura fuori dalla zona punti. Secondo indiscrezioni pare che il motore Renault non sia più quello di inizio anno. Al traguardo Benedetti, 14°, che ha concluso senza errori il suo weekend di debutto nel mondo della F.3.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 11 luglio 2004

1 - Jan Heylen (Dallara 302-Opel) - JB - 18 giri in 25'18"354
2 - Timo Lienemann (Dallara 302-Opel) - Zeller - a 2"368
3 - Bastian Kolmsee (Dallara 302-Opel) - HS - a 6"299
4 - Ho Ping Tung (Dallara 302-Opel) - Van Amersfoort - a 11"960
5 - Filip Salaquarda (Dallara 303-Opel) - ISR - a 17"993
6 - Michael Devaney (Dallara 302-Opel) - JB - a 20"268
7 - Marcel Leipert (Dallara 302-Opel) - Leipert - a 24"443
8 - Markus Mann (Dallara 302-Opel) - FS - a 29"403
9 - Franz Schmoller (Dallara 302-Opel) - FS - a 30"949
10 - Marcus Steinel (Dallara 302-Opel) - Woss - a 31"338
11 - Jochen Nerpel (Dallara 302-Opel) - KFR - a 31"487
12 - Thomas Holzer (Dallara 302-Opel) - Holzer - a 31"663
13 - Jan Seyffarth (Dallara 302-Renault) - SMS - a 31"882
14 - Yari Benedetti (Dallara 301-Opel) - JMS - a 45"253
15 - Gina Maria Adenauer (Dallara 302-Renault) - SMS - a 54"229
16 - Tobias Blattler (Dallara 302-Opel) - KMS - a 57"165
17 - Frank Brendecke (Dallara 300-Opel) - FBR - a 1'17"963
18 - Luca Iannaccone (Dallara 399-Opel) - JMS - a 1 giro
19 - Remy Striebig (Dallara 300-Opel) - Striebig - a 2 giri

Il campionato
1.Lienemann e Kolmsee punti 117; 3.Devaney 93; 4.Seyffarth 70; 5.Heylen 66; 6.Holzer 63; 7.Tung 62; 8.Schmoller 57; 9.Leipert 48; 10.Nerpel 46; 11.Kostka 36; 12.Salaquarda 29; 13.Steinel 8; 14.Mann e Engel 7; 16.Brendecke 6; 17.Bruck e Iannaccone 3; 19.Consiglio 1.