formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
12 Set 2015 [15:56]

Nurburgring, gara 1
Aitken marca la tripla

Dal Nurburgring - Jacopo Rubino

Sta diventando una piccola abitudine. Anche al Nurburgring, è Jack Aitken ad aggiudicarsi gara 1 della Eurocup Formula Renault 2.0. Come già accaduto a Budapest e a Silverstone. Il pilota britannico si è imposto in una corsa tattica, praticamente priva di sorpassi al vertice, ma in cui i distacchi risicati nelle prime posizioni non avrebbero perdonato eventuali errori. Il driver del team Koiranen è stato invece praticamente impeccabile, resistendo alla pressione di un aggressivo Ukyo Sasahara alle sue spalle. Il giapponese della ART Junior, infatti, ha ammesso: «Non c'era modo di passare».

Per Aitken è un successo prezioso, che gli consente di rilanciarsi con prepotenza nella caccia al titolo, approfittando delle prestazioni sottotono dei suoi rivali diretti. Il poleman e leader del campionato Louis Deletraz, ad esempio, ha compromesso tutto con una brutta partenza, ritrovandosi alla fine imbrigliato in sesta posizione. Davanti a lui, Jake Hughes, quinto, mentre Kevin Joerg ha chiuso soltanto ottavo. Adesso i quattro contendenti sono racchiusi in appena 6 lunghezze: 132 Deletraz, 129 Joerg, 128 Aitken, 126 Hughes. «Continuando così, possiamo farcela», ci ha confessato fiducioso Aitken.

Festa anche in casa JD Motorsport, con Matevos Isaakyan terzo come in gara 2 a Spa: bravo a destreggiarsi nelle concitate curve iniziali, ha poi contenuto la minaccia Ben Barnicoat (Fortec). «È un buon risultato dopo il disastro di Silverstone», ha dichiarato soddisfatto il russo. Buon settimo Jehan Daruvala, wild-card con la monoposto della Fortec in livrea Force India: l'indiano, "trasparente" in classifica, permette di entrare in zona punti pure ad Anthoine Hubert, 11esimo al traguardo dietro a Martin Kodric e Dennis Olsen.

Grande sfortuna invece, per il nostro Ignazio D'Agosto, ostacolato nella bagarre delle prime curve (si è ritrovato pericolosamente a sandwich in uscita dalla Mercedes Arena), e poi scivolato nelle retrovie a causa di un problema alla sospensione, fino all'inevitabile abbandono.

L'avvio della gara è stato abbastanza travagliato: Max Defourny (poi autore del best lap) è subito rimasto fermo in griglia. Spinto ai box, ha reso necessario un nuovo giro di ricognizione, imitato poi dal ceco Josef Zaruba. Alla quarta tornata è intervenuta la safety-car per rimuovere le vetture insabbiate all'ultima curva, con Hugo De Sadeleer al contatto con Bruno Baptista, e poi Valentin Hasse-Clot spinto fuori da Pontus Fredricsson.

Photo Pellegrini

Sabato 12 settembre 2015, gara 1

1 - Jack Aitken - Koiranen - 12 giri 25'14"532
2 - Ukyo Sasahara - ART Junior - 0"459
3 - Matevos Isaakyan - JD - 1"424
4 - Ben Barnicoat - Fortec - 1"820
5 - Jake Hughes - Koiranen - 2"464
6 - Louis Delétraz - Kaufmann - 2"743
7 - Jehan Daruvala - Fortec - 3"797
8 - Kevin Joerg - Kaufmann - 5"571
9 - Martin Kodric - Fortec - 6"334
10 - Dennis Olsen - Manor MP - 6"777
11 - Anthoine Hubert - Tech 1 Racing - 7"477
12 - Darius Oskoui - ART Junior - 8"552
13 - Thiago Vivacqua - JD - 11"496
14 - Simon Gachet - Tech 1 Racing - 12"192
15 - Callan O'Keeffe - Fortec - 12"875
16 - Daniel Ticktum - Koiranen - 14"120
17 - Anton De Pasquale - Koiranen - 14"467
18 - Ferdinand Habsburg - Fortec - 15"044
19 - Dries Vanthoor - Kaufmann - 17"315
20 - Vasily Romanov - Cram - 17"942
21 - Nikita Troitskiy - JD - 18"742
22 - Max Defourny - ART Junior - 18"918
23 - Stefan Riener - Koiranen - 19"765
24 - James Allen - Arta Engineering - 21"450
25 - Harrison Scott - AVF - 21"848
26 - Daniel Pronenko - BVM - 22"523
27 - Bruno Baptista - Manor MP - 23"090
28 - Amaury Richard - Arta Engineering - 25"047
29 - Pontus Fredricsson - Prizma - 28"305
30 - Christopher Anthony - Manor MP - 28"662
31 - Henrique Chaves - AVF - 2 Laps

Giro più veloce: Max Defourny 1'56"776

Ritirati
9° giro - Ignazio D'Agosto
2° giro - Valentin Hasse-Clot
1° giro - Hugo De Sadeleer

Non partito
Josef Zaruba

Il campionato
1.Deletraz 132; 2.Joerg 129; 3.Aitken 128; 4.Hughes 126; 5.Hubert 100; 6.Sasahara 88; 7.Barnicoat 74; 8.Olsen 72; 9.Isaakyan 65; 10.Scott 38