formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
TRIDENT
25 Ago 2007 [23:43]

Nurburgring, gara 1: Rigon vince ed è sempre più leader

Davide Rigon si è imposto in Gara 1 al Nürburgring, quinta tappa dell'Euroseries 3000. In Germania il veneto ha ottenuto la terza vittoria in campionato, rafforzando la sua leadership in classifica. Il pilota del team Minardi/GP Racing ha deciso la sua gara in partenza, superando alla prima curva il poleman Luiz Razia. Il brasiliano, alla prima gara con la Elk Motorsport, subito dopo lo start è stato affiancato da entrambi i piloti del team Minardi. Rigon, sulla destra, ha avuto la meglio, mentre il suo compagno di squadra Diego Nunes è rimasto in terza posizione. Rigon è stato autore anche del giro più veloce, strappato a Razia al 12° giro, e ha terminato la gara con un vantaggio 3"304, mentre l'altro brasiliano del campionato, Nunes, è salito sul podio staccato dal vincitore di 6"044.

Convincente debutto nella serie dello spagnolo Manuel Saez, quarto al traguardo per i colori della Elk Motorsport. Il pilota iberico, a 15"102 da Rigon, ha preceduto Oliver Martini (RC Motorsport), quinto al traguardo. Completano i piloti andati a punti nella prima gara del week-end tedesco Mehdi Bennani (Elk Motorsport), Celso Miguez, esordiente con la G-Tec, e Francesco Dracone (2G Racing) che partirà quindi in pole position in gara 2. L’ecuadoregno Merchan (G-Tec) è stato costretto al ritiro dopo aver urtato la vettura di Arabadzhiev (AutoSport Racing), finita in testacoda. Non ha finito la gara neanche Leal (Durango) costretto ai box da un problema meccanico al cambio.

Nella foto, Rigon supera Razia dopo il via.

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 25 agosto 2007

1 - Davide Rigon - Minardi – 27’09’’342
2 - Luiz Razia - Elk Motorsport – 3’’304
3 - Diego Nunes - Minardi – 6’’044
4 - Manuel Saez - Elk Motorsport – 15’’102
5 - Oliver Martini - RC Motorsport – 16’’917
6 - Mehdi Bennani - Elk Motorsport – 18’’697
7 - Celso Miguez - G Tec – 37’’390
8 - Francesco Dracone – 2G Racing – 1’03’’474
9 - Vladimir Arabadzhiev - Auto Sport – 1’05’’650

Ritirati
Omar Leal
Sebastian Merchan

Giro veloce: Davide Rigon 1’20’’781