Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
formula 1

Binotto anche team principal Audi
Bradley vice team principal Mercedes

Massimo CostaSarà Mattia Binotto a ricoprire il ruolo di team principal Audi dopo la sorprendente uscita di scena di James W...

Leggi »
Formula E

A Jarama tornano i Rookie Test
Debuttano Slater, Dürksen e Verschoor

Michele Montesano La Formula E torna in Spagna dopo cinque anni di assenza. A ospitare la categoria riservata alle monopost...

Leggi »
World Endurance

Famin lascia Alpine, ma non
si fermano i test della A424 LMDh

Michele Montesano C’era da aspettarselo e l’ufficialità era solamente questione di tempo. Come scritto qualche settimana fa...

Leggi »
GT Internazionale

Reggiani nominato a capo
di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Alla vigilia della 12 Ore di Sebring, secondo appuntamento stagionale dell’IMSA nonché gara che segnerà i...

Leggi »
Formula E

DS lascia a fine stagione
Al suo posto potrebbe arrivare Opel

Michele Montesano Dopo Maserati è la volta anche di DS. Nell’arco di un anno ben due marchi del gruppo Stellantis hanno con...

Leggi »
dtm Nurburgring, gara: Martin Tomczyk preoccupa Mattias Ekstrom
2 Set 2007 [17:24]

Nurburgring, gara: Martin Tomczyk preoccupa Mattias Ekstrom

Martin Tomczyk è sempre più in corsa per il titolo DTM 2007. Ottenendo la seconda vittoria del 2007 sul circuito del Nurburgring ha infatti ridotto a quattro le lunghezze da Mattias Ekstrom, capo classifica e terzo in Germania. Il tedesco della Audi, partito dalla pole, ha mantenuto con facilità la testa della corsa tenendo a debita distanza il secondo classificato, Bruno Spengler al volante della Mercedes. Il canadese ha superato nei primi giri Tom Kristensen ed ha passato Timo Scheider nel pit-stop. Ekstrom da decimo in griglia è risalito al terzo posto finale grazie a un'ottima strategia (pit ritardato). Lo svedese ha poi ricevuto una mano da Scheider che gli ha regalato il podio. Quinta posizione per Jamie Green, in lotta con Scheider, poi Paul Di Resta, primo tra coloro che non hanno le vetture 2007.

Nella foto, Martin Tomczyk.

L'ordine di arrivo, domenica 2 settembre 2007

1 - Martin Tomczyk (Audi A4 07) - Abt - 43 laps 1.02'39"571
2 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 6"217
3 - Mattias Ekstrom (Audi A4 07) - Abt - 20"535
4 - Timo Scheider (Audi A4 07) - Abt - 26"359
5 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 26"968
6 - Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 05) - Persson - 27"986
7 - Bernd Schneider (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 30"673
8 - Tom Kristensen (Audi A4 07) - Abt - 31"121
9 - Alexandre Premat (Audi A4 06) - Phoenix - 36"365
10 - Mika Hakkinen (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 36"859
11 - Mathias Lauda (Mercedes C Klasse 06) - Persson - 37"577
12 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 06) - Persson - 45"608
13 - Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse 06) - Persson - 47"802
14 - Daniel La Rosa (Mercedes C Klasse 06) - Mucke - 53"603
15 - Christian Abt (Audi A4 06) - Phoenix - 54"621
16 - Lucas Luhr (Audi A4 06) - Rosberg - 57"745
17 - Mike Rockenfeller (Audi A4 06) - Rosberg - 1'06"289
18 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 05) - Mucke - 1'09"504
19 - Vanina Ickx (Audi A4 05) - TME - 1 lap

Giro più veloce: Bruno Spengler 1'24"529

Ritirato
Lap 0 - Markus Winkelhock

Il campionato
1.Ekstrom 44; 2.Tomczyk 40; 3.Spengler 34; 4.Schneider 27,5; 5.Di Resta 25; 6.Hakkinen 22; 7.Scheider 17; 8.Paffett 16,5; 9.Green 14,5; 10.Premat 13; 11.La Rosa 10; 12.Rockenfeller, Margaritis 9; 14.Kristensen 6; 15.Abt 4; 16.Lauda 1.