World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
28 Apr 2009 [0:44]

Okayama, gara 1: Takuto Iguchi cala il tris

Takuto Iguchi cala il tris nel campionato giapponese di Formula 3. Dopo aver dominato il round del Fuji, il pilota giapponese del team Tom’s conquista la vittoria nella prima gara di Okayama dopo essere scattato dalla sesta posizione in griglia di partenza. In realtà gli è bastato il primo giro per ipotecare il successo, visto che al termine della prima tornata precedeva già il compagno di squadra Yuji Kunimoto, che lo ha scortato sino ad una sicura doppietta per il team Tom’s. Chiude il podio Yuki Sekiguchi a termine di una gara in rimonta dalla quinta piazza sullo schieramento di partenza.

Ottima performance invece per il pilota italo-giapponese Kei Cozzolino, che corre però con nazionalità italiana, transitato sotto la bandiera a scacchi in quarta posizione, davanti al poleman della corsa, Hironobu Yasuda, che non è riuscito a capitalizzare la superiorità velocistica del suo motore Nissan come in qualifica.

Alexandre Imperatori ha concluso la gara in ottava posizione, mentre è solo decimo Marcus Ericsson, che sembrava dover essere il principale mattatore di questa categoria.

L’ordine di arrivo di gara 1, domenica 26 aprile 2009

1 - Takuto Iguchi (Dallara 308-Toyota) - Tom's – 18 giri in 30’17”067
2 - Yuji Kunimoto (Dallara 308-Toyota) - Tom's – 19”062
3 - Yuhi Sekiguchi (Dallara 307-Toyota) - AIM Sports – 20”736
4 - Kei Cozzolino (Dallara 308-Mugen) – Toda – 29”610
5 - Hironobu Yasuda (Dallara 309-Nissan) - Three Bond – 31”232
6 - Takashi Kobayashi (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 42”563
7 - Kimiya Sato (Dallara 306-Toyota) – Nova – 47”383
8 - Alexandre Imperatori (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 47”995
9 - Yuki Iwasaki (Dallara 308-Toyota) - Now Motorsport – 49”549
10 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Toyota) - Tom's – 50”464
11 - Koki Saga (Dallara 308-Toyota) - Le Beausset – 51”034
12 - Yoshitaka Kuroda (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 1’15”339
13 - Katsuaki Kubota (Dallara 306-Toyota) – Hanashina – 1 giro
14 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1 giro

Ritirati
0 giri - Katumasa Chiyo (Dallara 306-Toyota) – Nova
0 giri - Naoki Yamamoto (Dallara 307-Toyota) – HFDP

Giro veloce: Marcus Ericsson (Dallara 308-Toyota) - Tom's – 1’39”259