gt italiano

IL CASO Misano - Le motivazioni
del Collegio dei Commissari Sportivi

La rissa che si è scatenata al termine della 3 Ore di Misano del GT italiano Endurance avrà ripercussioni e si andrà ben olt...

Leggi »
formula 1

Cadillac, avanti a piccoli passi
Come sta crescendo il team americano

Massimo Costa - XPB ImagesHanno iniziato la loro prima stagione in F1 senza particolari aspettative, senza proclami, ma con ...

Leggi »
gt italiano

Aka-Frassineti-Levi esclusi
Il video della rissa Tresor-VSR

Cambia l’ordine d’arrivo della 3 Ore di Misano, gara inaugurale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026. Nel pos...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – Finale
Neuville spezza il dominio Toyota

Michele Montesano Thierry Neuville è tornato finalmente al successo regalando alla Hyundai la prima vittoria della stagione ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Imola – Gara 2
Bis di Rytter-Fraboni sotto la pioggia

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Sole o pioggia, Silas Rytter e Patrick Fraboni sono stati i veri mattatori della...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara Finale
Aksoy firma la seconda

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyLa gara finale della Formula 4 italiana a Misano ha visto al via i migliori 3...

Leggi »
27 Apr 2009 [23:53]

Okayama, qualifica 2: Yuji Kunimoto sale in pole

Seconda sessione di qualifiche per il campionato giapponese Formula 3. Yuji Kunimoto ottiene la pole position con la Dallara Toyota del team Tom’s precedendo di oltre un secondo Yuhi Sekiguchi, alfiere del team Aim Sports. Una sessione atipica, non solo per le condizioni atmosferiche avverse che hanno portato molta pioggia sulla pista di Okayama, ma anche per il rivoluzionamento della classifica, con i “big” ad occupare le posizioni di rincalzo. Ericsson addirittura non fa segnare un tempo cronometrato, mentre Takuto Iguchi e Alexandre Imperatori hanno ottenuto l’intera terza fila.

Male Hironobu Yasuda, poleman della prima manche, solo dodicesimo, ultimo dei qualificati, proprio alle spalle dell’italo giapponese Kei Cozzolino, unico a montare un propulsore Honda.

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Yuji Kunimoto (Dallara 308-Toyota) - Tom's – 1’42”915
Yuhi Sekiguchi (Dallara 307-Toyota) - AIM Sports – 1’44”176
2. fila
Koki Saga (Dallara 308-Toyota) - Le Beausset – 1’44”277
Katumasa Chiyo (Dallara 306-Toyota) – Nova – 1’45”302
3. fila
Takuto Iguchi (Dallara 308-Toyota) - Tom's – 1’46”072
Alexandre Imperatori (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 1’46”177
4. fila
Takashi Kobayashi (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 1’46”399
Naoki Yamamoto (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 1’47”016
5. fila
Yoshitaka Kuroda (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 1’48”006
Yuki Iwasaki (Dallara 308-Toyota) - Now Motorsport – 1’49”165
6. fila
Kei Cozzolino (Dallara 308-Mugen) – Toda – 1’49”993
Hironobu Yasuda (Dallara 309-Nissan) - Three Bond – 1’52”537
7. fila
Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’55”321
Katsuaki Kubota (Dallara 306-Toyota) – Hanashina – 1’55”556
8. fila
Marcus Ericsson (Dallara 308-Toyota) - Tom's
Kimiya Sato (Dallara 306-Toyota) - Nova