World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
19 Feb 2020 [13:23]

Ore 13 - Mercedes fa subito paura,
Ferrari con calma, Red Bul quanti giri

Massimo  Costa

Alle ore 13 si è conclusa la prima parte della sessione giornaliera della F1 a Montmelò. La Mercedes, con Valtteri Bottas, ha preso il comando della classifica nella tarda mattinata con il tempo di 1'17"313 e gomme medie. Ovviamente, si tratta dei primi chilometri, dopo i vari shake-down sostenuti nei giorni scorsi, di monoposto completamente nuove e il primo obiettivo è quello di percorrere il maggior numero di giri. Il record va a Max Verstappen e alla sua Red Bull-Honda che ne ha totalizzati una novantina. Non ci sono stati problemi di sorta sia in pista sia all'interno dei garage dove si sono svolte, in ogni singola squadra, varie regolazioni. Ma, nessuna rottura e nessun incidente, se non qualche lungo.

Al primo tempo di Bottas ha risposto Sergio Perez che con la Racing Point-Mercedes è rimasto per diverso tempo in testa alla classifica. La RP20 è una monoposto che assomiglia molto alla W10 dello scorso anno, leggi Mercedes, così come la Haas ha diverse componenti della Ferrari. Verstappen ha colto il terzo crono precedendo Carlos Sainz, subito partito forte con la McLaren-Renault, e la nuova Renault R20 finalmente vista nella sua interezza dopo le foto "tagliate" che erano state rilasciate dalla squadra. La colorazione della monoposto guidata da Esteban Ocon è bella nera carbonio in attesa di avere la livrea classica gialla.

Molto bene la Williams-Mercedes, partita bene quest'anno rispetto al 2019 quando saltò i primi giorni di test. Non ha cercato il tempo la Ferrari con Charles Leclerc che ha preso il posto di Sebastian Vettel, svegliatosi in condizioni fisiche non perfette. Con l'Alfa Romeo-Ferrari ha girato il tester Robert Kubica, tempi altri per l'Alpha Tauri-Honda con Daniil Kvyat, ma nel finale stava compiendo un ottimo giro prima di rientrare ai box. Da rilevare comunque che le dieci monoposto sono racchiuse in 1"1.

Mercoledì 19 febbraio 2020, ore 13

1 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'17"313 - gomma media
2 - Sergio Perez (Racing Point-Mercedes) - 1'17"375 . media
3 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'17"787 - hard
4 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) - 1'18"001 - hard
5 - Esteban Ocon (Renault) - 1'18"004 - media
6 - George Russell (Williams-Mercedes) - 1'18"168 - media
7 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'18"289 - media
8 - Robert Kubica (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'18"386 - soft
9 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'18"466 - hard
10 - Daniil Kvyat (Alpha Tauri-Honda) - 1'18"484 - media
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar