formula 1

La crisi di Piastri
Scopriamo cosa succede

Massimo Costa - XPB ImagesSembrava avviato alla conquista del mondiale senza se e senza ma. Sette vittorie, cinque pole e u...

Leggi »
World Endurance

Ferrari blinda Calado
con un contratto pluriennale

Michele Montesano Alla vigilia della 8 Ore del Bahrain, l’ultimo atto stagionale del FIA WEC che andrà in scena tra poco pi...

Leggi »
Formula E

Test a Valencia – 4° giorno
Nissan si riprende la scena con Rowland

Michele Montesano Non poteva che concludersi con Oliver Rowland al comando della quarta, nonché ultima, giornata dei test p...

Leggi »
Formula E

Test a Valencia – 3° giorno
Mortara e Mahindra ancora protagonisti

Michele Montesano I test pre-stagionali di Valencia della Formula E sono proseguiti nel segno di Mahindra e di Edoardo ...

Leggi »
Super Formula

Rovanperä si allena
Primo test F2 a Jerez

Davide AttanasioDalle parole ai fatti. Kalle Rovanperä non perde tempo. E come potrebbe, visto che nel 2026, lasciati ...

Leggi »
FIA Formula 2

Camara si accasa da Invicta
Van Amersfoort lancia Varrone

Massimo Costa - XPB ImagesSulle orme del connazionale Gabriel Bortoleto. Il neo campione della Formula 3, Rafael Camara, il ...

Leggi »
19 Set 2020 [17:38]

Ore 17.30 - Toyota passeggia
Bagarre in LMP2, Aston Martin in GTE

Massimo Costa

Alla terza ora di gara della 24 Ore di Le Mans, prosegue serenamente la marcia delle due Toyota TS050-Hybrid. Mike Conway ha lasciato la vettura numero 7 al compagno Kamui Kobayashi mentre Sebastien Buemi, che aveva annusato per qualche giro la prima posizione durante il suo stint con la LMP1 numero 8, è stato sostituito da Brendon Hartley. Le due Rebellion sono comunque minacciose alle spalle delle due Toyota: Gustavo Menezes è terzo a 37" dal neozelandese già vincitore della 24 Ore con la Porsche, più staccata l'altra R13-Gibson condotta da Romain Dumas. Già piuttosto dispersa la quinta LMP1 in pista, la Enso CLM-Gibson del team Kolles.

Non manca la bagarre in LMP2 e non può essere diversamente considerando che praticamente si tratta di un monomarca Oreca-Gibson. A guidare il gruppo vi è quella del team SO24-Has by Graff ora guidata da Vincent Capillaire con un minimo vantaggio su Paul Hanson dello United Autosports e sulla Aurus-Gibson del G-Drive con Roman Rusinov. Molto bene il team Cetilar con la Dallara-Gibson: Roberto Lacorte ha preso il posto di Giorgio Sernagiotto ed è 15esimo assoluto, 11esimo di classe.

Gran lotta anche nella categoria GTE dove la Aston Martin Vantage ora guidata da Maxime Martin è perennemente in lotta con le Ferrari AF Corse: il vantaggio del pilota belga su Alessandro Pier Guidi è di 8", subito dietro la 488 di Sam Bird e l'altra Vantage condotta da Marco Sorensen. Quinta la prima Porsche, quella di Michael Christensen, mentre la 911 di Gianmaria Bruni, ora in pista con Richard Lietz, è ottava e ultima di classe. Nella più affollata GTEAm è in testa la Porsche Project 1 con in pista Larry Ten Voorde mentre terza è la Ferrari AF Corse con Emmanuel Collard e quarta la Ferrari Iron Lynx con Matteo Cressoni.