formula 1 Russell col brivido, Max superlativo<br />Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Russell col brivido, Max superlativo
Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesA Baku può accadere che domini il Gran Premio fin dalla prima curva dopo la partenza, accumuli un ...

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formula 1 Baku - La cronaca<br />Russell-Verstappen, che volata<br />

Baku - La cronaca
Russell-Verstappen, che volata

Verstappen le prova tutte per avere la meglio su Russell, l'arrivo è praticamente in volata e Russell la spunta per 196 ...

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Eurocup-3 Jerez - Gara Sprint<br />Al Azhari la vince in partenza

Jerez - Gara Sprint
Al Azhari la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarLa gara sprint dell'Eurocup-3 a Jerez, l'ultima dell'anno (a Budapest e Montmeló ...

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F4 Spanish Jerez - Gara 2<br />Monteiro impeccabile, due su due<br />

Jerez - Gara 2
Monteiro impeccabile, due su due

Davide Attanasio - FotocarDoppia pole, doppia vittoria. Un sabato da primo della classe per Noah Monteiro (Campos), al quale...

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Eurocup-3 Jerez - Gara 1<br />Egozi tra le safety

Jerez - Gara 1
Egozi tra le safety

Davide Attanasio - FotocarRecord eguagliato, e ne mancano ancora sei... James Egozi (Palou) ha resistito al via a un Thomas ...

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F4 Spanish Jerez - Gara 1<br />Monteiro vince e convince

Jerez - Gara 1
Monteiro vince e convince

Davide Attanasio - FotocarTutto liscio come l'olio, per Noah Monteiro, e la prima vittoria stagionale in Formula 4 spagn...

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FORMULA MEDICINE
28 Gen 2004 [16:25]

Ore decisive per il futuro della
Champ Car e delle corse americane

Oggi i rappresentanti della Indy Racing League e della Open Wheel Racing Series si incontreranno nel tribunale di Indianapolis dove il giudice Frank Otte dovrà valutare la situazione della Cart Champ Car. E far sì che gli azionisti della Cart traggano i migliori benefici. Il futuro della categoria che rilanciò Alex Zanardi è nelle sue mani. Verrà presa in considerazione l'offerta della IRL, la rivale della Champ Car, che intende unificare le due categorie. Da sottolineare che tutto l'ambiente della IRL Indycar è favorevole a un'unica categoria, mentre nella Champ Car le posizioni sono contrastanti. Per il bene delle corse americane, ci auguriamo che la situazione si chiarisca al più presto. Se la Champ Car deve vivere una stagione difficile, poco competitiva per quanto riguarda la qualità dei piloti e la pochezza della tecnologia messa in campo, tanto vale soccombere e unirsi alla IRL che al momento è nella posizione migliore. E' indubbio che un'unica categoria sarebbe la via più intelligente per tutti.