formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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FORMULA MEDICINE
28 Gen 2004 [16:25]

Ore decisive per il futuro della
Champ Car e delle corse americane

Oggi i rappresentanti della Indy Racing League e della Open Wheel Racing Series si incontreranno nel tribunale di Indianapolis dove il giudice Frank Otte dovrà valutare la situazione della Cart Champ Car. E far sì che gli azionisti della Cart traggano i migliori benefici. Il futuro della categoria che rilanciò Alex Zanardi è nelle sue mani. Verrà presa in considerazione l'offerta della IRL, la rivale della Champ Car, che intende unificare le due categorie. Da sottolineare che tutto l'ambiente della IRL Indycar è favorevole a un'unica categoria, mentre nella Champ Car le posizioni sono contrastanti. Per il bene delle corse americane, ci auguriamo che la situazione si chiarisca al più presto. Se la Champ Car deve vivere una stagione difficile, poco competitiva per quanto riguarda la qualità dei piloti e la pochezza della tecnologia messa in campo, tanto vale soccombere e unirsi alla IRL che al momento è nella posizione migliore. E' indubbio che un'unica categoria sarebbe la via più intelligente per tutti.