Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
23 Apr 2006 [19:10]

Oschersleben, qualifica 2: Azzoli splendido secondo

Ancora una brillante qualifica per Riccardo Azzoli e la SLC-Opel del team Target. Nel secondo turno, il pilota laziale ha conquistato la prima fila col secondo tempo a 112 millesimi dalla pole, segnata da Nico Hulkenberg con la Dallara 306-Opel del team Kaufmann. Hulkenberg si è ripetuto dopo che aveva segnato il primo tempo nella qualifica del sabato. Terza prestazione per Joey Foster con la Lola B06/30-Opel della HS Technik. Ottimo 13° è risultato Mattia Pavoni del team Ombra alla guida della Dallara 306-Mugen mentre Salvatore Gatto con la seconda SLC ha chiuso 15° e Marika Diana ancora una volta ha avuto una qualifica difficile percorrendo appena due giri cronometrati e scatterà nuovamente dall'ultima fila.

Nella foto, Riccardo Azzoli.

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Nico Hulkenberg (Dallara 306-Opel) - Kaufmann - 1'37"744
Riccardo Azzoli (SLC R1-006-Opel) - Target - 1'37"856
2. fila
Joey Foster (Lola B06/30-Opel) - HS Technik - 1'38"459
Recardo Bruins (Dallara 306-Opel) - Van Amersfoort - 1'38"809
3. fila
Harald Schlegelmilch (Dallara 304-Opel) - HS Technik - 1'39"488
Hiroyuki Matsumura (Dallara 306-Opel) - SRT - 1'39"506
4. fila
Dominik Schraml (Dallara 306-Opel) - SRT - 1'39"806
Christer Jons (Dallara 304-Opel) - JMS - 1'39"860
5. fila
Ronny Wechselberger (Dallara 304-Opel) - Schwadtke - 1'39"942
Dominick Muermans (Dallara 306-Opel) - Van Amersfoort - 1'40"116
6. fila
Ho Pin Tung (Lola B06/30-Opel) - JB - 1'40"520
Ferdinand Kool (Lola B06/30-Opel) - JB - 1'40"586
7. fila
Mattia Pavoni (Dallara 306-Mugen) - Ombra - 1'40"671
Renger Van der Zande (Dallara 306-Mercedes) - Seyffarth - 1'40"724
8. fila
Salvatore Gatto (SLC R1 006-Opel) - Target - 1'40"776
Martin Hippe (Lola B06/30-Opel) - HS Technik - 1'40"905
9. fila
Cyndie Allemann (Dallara 306-Mercedes) - Seyffarth - 1'41"342
Johannes Theobald (Dallara 304-Mercedes) - Seyffarth - 1'41"707
10. fila
Natacha Gachnang (Dallara 304-Opel) - Bordoli - 1'42"884
Rolf Biland (Dallara 304-Toyota) - Schuler - 1'42"981
11. fila
Marcel Schuler (Dallara 304-Toyota) - Schuler - 1'43"069
Marcello Thomaz (Dallara 304-Opel) - SRT - 1'43"216
12. fila
Pablo Sander (Dallara 304-Renault) - Leipert - 1'44"265
Norman Knop (Dallara 306-Opel) - Leipert - 1'44"428
13. fila
Petr Samek (Dallara 304-Opel) - KFR - 1'46"689
Denis Watt (Dallara 304-Opel) - Woss - 1'47"754
14. fila
Martin Konrad (Dallara 304-Opel) - Woss - 1'48"270
Helmut Ebert (Dallara 304-Opel) - Rossler - 1'51"257
15. fila
Luca Iannaccone (Dallara 304-Renault) - Leipert - 1'52"076
Marika Diana (Dallara 306-Mugen) - Ombra - 1'53"150