World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
26 Apr 2013 [17:43]

Oschersleben, qualifica: Kirchhofer in pole

Antonio Caruccio

Si è aperta la stagione 2013 della Formula 3 tedesca. Con alcune novità rispetto allo scorso anno, come la liberalizzazione dei propulsori, la serie teutonica registra il primo risultato della categoria addestrativa creata dall’ADAC, la federazione tedesca. Più di due terzi della griglia di partenza è infatti composta dai piloti della Formula ADAC Masters, tra cui il poleman della qualifica odierna, Marvin Kirchhofer, campione della serie propedeutica in carica. Il portacolori Lotus con il tempo di 1’20”371 ha preceduto di due e quattro decimi i compagni Artem Markelov ed Emil Bernstorff. Quarto John Bryant-Meisner, primo portacolori Performance in classifica, tornato in pista dopo l’incidente dello scorso anno che lo aveva tenuto lontano dalle competizioni per la seconda metà del campionato. In Top-10 hanno chiuso i colori italiani. I piloti della Eurointernational, Aston Hare e Nabil Jeffri si sono qualificati ottavo e nono, mentre Matteo Cairoli, unico italiano iscritto alla serie, è decimo.

I tempi della qualifica

1 - Marvin Kirchhofer (Dallara 311-Volkswagen) – Lotus – 1’20”371
2 - Artem Markelov (Dallara 311-Volkswagen) - Lotus - 1'20"570
3 – Emil Bernstorff (Dallara 311-Volkswagen) - Lotus - 1'20"759
4 – John Bryant-Meisner (Dallara 311-Volkswagen) - Performance - 1'20"807
5 - Yannick Mettler (Dallara 311-Volkswagen) - Performance - 1'20"931
6 – Thomas Jager (Dallara 311-Volkswagen) - Performance - 1'21"040
7 – Gustavo Menezes (Dallara 311-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'21"765
8 – Aston Hare (Dallara 311-Volkswagen) – Eurointernational – 1’21”931
9 – Nabil Jeffri (Dallara 311-Volkswagen) – Eurointernational – 1’21”999
10 – Matteo Cairoli (Dallara 311-Volkswagen) – ADM – 1’22”132
11 – Tomas Krzeminski (Dallara 311-Volkswagen) – ADM – 1’22”660
12 – Sebastian Balthasar (Dallara 311-Mercedes) – GU Racing – 1’23”326
13 – Freddy Kilensberger (Dallara 307-Opel) – GU Racing – 1’23”784
14 – Hubertus Carlos Vier (Dallara 307-Mercedes) – TTC – 1’24”446
15 – Maximilian Hackl (Dallara 307-Opel) – Woss – 1’24”498
16 – Jordi Weckx (Dallara 311-Volkswagen) – Van Amersfoort – 1’24”890
17 – Seban Siddiqi (Dallara 311-Volkswagen) – Lotus – 1’25”703