formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
3 Giu 2006 [17:05]

Oschersleben, qualifica: Priaulx, pole position all'inglese

Andy Priaulx, con la Bmw del team UK, conquista la pole position di Oschersleben, grazie al tempo di 1'35"661 messo a segno nel finale con asfalto asciutto. L'inglese ha beffato James Thompson, nascostosi nelle sessioni di pratica ed autore di un 1'35"841. Altre due Seat Leon comporranno la seconda fila, rispettivamente con Rickard Rydell e Gabriele Tarquini. Bravissimo a sfruttare il "rush" finale anche Augusto Farfus, quinto davanti a Dirk Muller. Buona prestazione anche per le altre Alfa Romeo: Morbidelli è settimo, davanti a Yvan Muller e Salvatore Tavano. Pole position tra gli indipendenti per la 320si di Luca Rangoni, classificatosi al decimo posto assoluto, e seguito da Jorg Muller e dal rivale diretto Tom Coronel. Solo quattordicesimo Alessandro Zanardi, che non è riuscito a sfruttare le condizioni migliori, così come Terting (quindicesimo) ed Huff (ventitreesimo). Sessione interrotta prima per l'uscita nella sabbia di Diego Romanini, poi per il botto di Roberto Ceresoli, che ha danneggiato pesantemente la sua Toledo del team GR Asia.

Marco Cortesi

Nella foto, andy priaulx

La griglia di partenza di gara 1

1. Fila
Andy Priaulx (Bmw 320si) - RBM - 1'35"661
James Thompson (Seat Leon) - Seat - 1'35"841
2. Fila
Rickard Rydell (Seat Leon) - Seat - 1'35"853
Gabriele Tarquini (Seat Leon) - Seat - 1'36"063
3. Fila
Augusto Farfus (Alfa 156) - N Technology - 1'36"233
Dirk Muller (Bmw 320si) - Schnitzer - 1'36"335
4. Fila
Gianni Morbidelli (Alfa 156) - N Technology - 1'36"382
Yvan Muller (Seat Leon) - Oreca - 1'36"410
5. Fila
Salvatore Tavano (Alfa 156) - N Technology - 1'36"516
Luca Rangoni (Bmw 320si) - Proteam - 1'36"647
6. Fila
Jorg Muller (Bmw 320si) - Schnitzer - 1'36"648
Tom Coronel (Seat Toledo) - GR Asia - 1'36"669
7. Fila
Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1'36"687
Alex Zanardi (Bmw 320si) - Ravaglia - 1'36"843
8. Fila
Peter Terting (Seat Leon) - Seat - 1'37"326
Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1'37"482
9. Fila
Jens Edman (Peugeot DK) - Peugeot 407 - 1'37"971
Jordi Gené (Seat Leon) - Seat -1'38"063
10. Fila
Stefano D'Aste (Bmw 320i) - Proteam - 1'38"099
Pierre-Yves Corthals (Honda Accord) - JAS - 1'38"731
11. Fila
Ryan Sharp (Honda Accord) - JAS - 1'38"741
Emmet O'Brien (Bmw 320i) - Wiechers - 1'39"236
12. Fila
Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1'39"477
Marcel Costa (Bmw 320si) - Ravaglia - 1'41"221