Otto round per la F4 in Spagna
Scelta la competizione fra i team

Jacopo Rubino

Comincia a prendere forma il campionato spagnolo di Formula 4, che scatterà quest'anno sotto la regia del team Koiranen. Contrariamente ai piani iniziali, di concerto con la federazione nazionale Rfeda, è stato deciso di non adottare il regime di monogestione, aprendo invece la competizione alle scuderie. Come già annunciato, le vetture utilizzate saranno le stesse Tatuus-Abarth da 160 cavalli che animano la categoria in Italia, Germania e nella serie NEZ, sempre organizzata dalla struttura finlandese. L'obiettivo sarà quindi favorire l'interscambio fra i protagonisti dei diversi palcoscenici nazionali, consentendo alle squadre di spalmare gli investimenti. I pneumatici saranno forniti dalla coreana Hankook.

Il costo di iscrizione all'intera stagione, comprensivo di 6 giornate di test ufficiali, sarà di appena 15 mila euro. "Abbiamo fatto tutto il possibile per garantire costi abbordabili e accogliere il maggior numero di squadre e piloti", ha sottolineato Alexandra Consani, direttore esecutivo di Koiranen.

Il calendario si articolerà su otto appuntamenti, dislocati nei principali tracciati della penisola iberica: si partirà a maggio dal circuito di Navarra, per poi fare tappa ad Alcaniz, all'Estoril in Portogallo, a Jerez, Valencia, Barcellona e Jarama.