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Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

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Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

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Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

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Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

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Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

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Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

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25 Gen 2004 [17:36]

Paura per Fabrizio Giovanardi che
a Vallelunga ha sbattuto alla Trincea

Questa mattina, alle ore 11.15, il silenzio è calato sull'autodromo di Vallelunga. Fabrizio Giovanardi, mentre provava per il secondo giorno l'Alfa 156 dell'Autodelta, ha perso il controllo della vettura all'uscita della curva Trincea, uno dei punti storicamente più pericolosi di Vallelunga. La botta è stata forte e Giovanardi, sceso dalla sua Alfa distrutta, si è sdraiato a terra, intontito. Subito soccorso, Fabrizio accusava forti dolori al collo e giramenti alla testa e per precauzione è stato accompagnato all'ospedale. Per fortuna niente di rotto e Giovanardi è potuto tornare al circuito. Sul circuito laziale si sono dati appuntamento l'Alfa Romeo, la Bmw con i team Schnitzer e Ravaglia, e la Seat. Ieri la temperatura si aggirava sui 12 gradi, oggi era decisamente più freddo, e il più veloce è risultato Dirk Muller (Bmw-Schnitzer) in 1'16"86. Secondo tempo per Garcia (Bmw-Ravaglia) con 1'16"91 davanti a Jorg Muller (Bmw-Schnitzer) 1'16"92. Giovanardi (Alfa) aveva fermato i cronometri su 1'17"13, Gené (Seat) 1'17"99, Zanardi (Bmw-Ravaglia) 1'18"70. Rottura del motore per Tarquini (Alfa), fatto che ha impedito a Farfus di girare.