World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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21 Mar 2006 [12:37]

Per il futuro si prospetta
un monomarca Dallara

Domenica scatterà la Indycar sull'ovale di Miami. Ma già si parla di quel che accadrà nel futuro. La categoria di Tony George non sta attraversando un periodo felice dopo l'abbandono della Toyota, e le voci che vogliono diversi team nella Champ Car già nel 2007 si fanno sempre più insistenti. Ma George non molla e non vuole assolutamente sentire parlare di unione con la rivale Champ Car. Secondo quanto riporta questa settimana Autosprint, la Indycar nel 2008 potrebbe divenire un monomarca Dallara. La Panoz infatti, presente questa stagione con pochissime vetture, affiderà a Bobby Rahal la gestione dei ricambi per il 2007, chiaro segnale di smobilitazione.
DALLARAPREMA