24 ore le mans

Le Mans – Test
È subito duello tra Toyota e Ferrari

Michele Montesano Con il Test Day della domenica si è ufficialmente aperta la settimana della 93ª edizione della 24 Ore di ...

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dtm

Zandvoort – Gara 2
Doppietta BMW con Rast e Wittmann

Michele Montesano Doppietta da record per BMW a Zandvoort. La sesta gara stagionale del DTM, andata in scena sul circuito o...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Strauven, non c'è due senza tre

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripletta. Senza appello, Thomas Strauven e il team Campos, autentici mattatori del ter...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 3
Rivera in fuga, Colnaghi secondo

Massimo CostaSono cambiate le cose nella terza gara della Eurocup-3 a Portimao. Il dominio del team Campos è stato meno nett...

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Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

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Regional European

Zandvoort - Gara 2
Clerot in volata su Yamakoshi
Paura per Maschio, illeso

Massimo Costa - Foto Galli - Dutch PhotoPedro Clerot questa volta non si è fatto soprendere al via e dalla casella del polem...

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9 Apr 2009 [22:39]

Peugeot, Oreca, Aston contro l'Audi R15 ma...

Secondo quanto riportato da Autosport, diversi concorrenti avrebbero questionato la legalità dell'aerodinamica dell'Audi R15, chiedendo all'ACO una chiarificazione. Sotto la lente di ingrandimento, il prolungamento dello splitter che forma diffusore all'interno delle ruote anteriori, dalle forme simili a quelle di una vera e propria ala. Secondo Peugeot, Oreca e Aston Martin, la R15 violerebbe la regola che vieta, ad eccezione dell'ala posteriore, la presenza di profili alari sopra e sotto la carrozzeria.

In realtà, secondo il regolamento, non sono da considerarsi vietati i profili di tipo simmetrico o che abbiano spessore costante, come sembra essere il caso della R15. Tale modifica alle norme, introdotta nel 2007, aveva già consentito alle Audi R10 la presenza di un ulteriore elemento alare, che congiungeva i parafanghi, sotto l'alettone posteriore. A breve è attesa una decisione dell'ACO che possa mettere finalmente in chiaro la questione, arrivando a cambiare le sorti della ricerca aerodinamica nel corso delle prossime stagioni...