Phoenix e Road America per il 2016

Road America e Phoenix. Queste sono le due aggiunte viste con maggior riguardo per un possibile inserimento nel prossimo calendario dell'IndyCar. Ne ha parlato Mark Miles, Direttore Generale della Hulman&Co. Oltre ad analizzare l'elemento aerokit, con le difficoltà iniziali dovute alla fragilità e i consistenti risultati a livello cronometrico, Miles si è concentrato sul calendario, che per il 2016 dovrebbe essere più esteso.

Argomento scottante la gara di Fontana, che pur avendo registrato ottimi ascolti in TV, è andata quasi deserta, viene considerata molto rilevante così come Milwaukee. Se per la pista californiana il meteo caldo è stato considerato un punto molto problematico, per la tappa del Wisconsin si sta cercando una nuova collocazione tra fiera e labour day.

Ma sembra certo che sia finita l'era del calendario "compresso" in cinque mesi, e le opzioni potrebbero essere più verso febbraio che invece sconfinando oltre il 30 agosto. L'obiettivo, quello di avere sette mesi e tra 16 e 20 eventi.

Le più grandi hit in termini di nuove aggiunte rimangono il tracciato dell'Arizona, che però, per evitare di soffrire del clima caldo, dovrebbe essere collocato nei primissimi mesi dell'anno e Road America. Storico ma che a sua volta non offre flessibilità quanto a date: si sta cercando di combinare l'evento 2016 con il Pirelli World Challenge.