F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

Leggi »
formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

Leggi »
indycar

Madison - Gara
Newgarden tra pioggia e caos

Carlo Luciani Tra incidenti e pioggia che hanno determinato numerose interruzioni, Josef Newgarden ha conquistato la vittor...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

Leggi »
formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

Leggi »
29 Dic 2023 [19:27]

Pilota per pilota, la stagione '23
Gasly ed Ocon - Convincenti

Massimo Costa - XPB Images

Li abbiamo accomunati perché le loro prestazioni sono state molto similari nel 2023. Compagni di squadra in una Alpine che ha fatto passi indietro rispetto alle ultime due stagioni e che a metà stagione, come niente fosse, ha ribaltato l'organico sportivo e tecnico, PIerre Gasly ed Esteban Ocon hanno tirato dritto, da veri professionisti. Insieme, hanno portato al team 120 punti (erano 173 nel 2022 e 155 nel 2021, 181 nel 2020 col nome Renault) e di più non potevano proprio fare.

Gasly ha totalizzato 62 punti, Ocon 58, a dimostrazione che i due francesi possono offrire stabilità e concretezza ad una squadra che si è auto terremotata. Oltre alla Alpine, soltanto la Ferrari con Charles Leclerc e Carlos Sainz può vantare due piloti così vicini nelle prestazioni e nei punti ottenuti nella stagione. Un segnale importante per il costruttore transalpino il giorno in cui riuscirà a fare il tanto atteso, e sempre rimandato, salto di qualità,

Pierre ed Esteban qualche volta hanno esagerato un tantino (vedi Melbourne), non sono mancati gli alti e bassi, ma alla fine hanno dimostrato di avere la stessa grinta, la stessa determinazione, la medesima velocità sia in qualifica sia in gara, capaci di raccogliere risultati entusiasmanti con una monoposto scorbutica che magari al GP successivo relegava i suoi piloti nelle ultime file.

Gasly si è piazzato nel Q3 per nove volte (quinto a Baku e quarto a Las Vegas) e ha concluso le corse in zona punti in otto occasioni, con la grande prestazione di Zandvoort quando è salito sul terzo gradino del podio. Ocon in Q3 ci è entrato in nove qualifiche, proprio come Pierre (il punto massimo, il terzo tempo a Montecarlo), mentre ha visto l'arrivo in top 10 per dodici volte, con un terzo posto a Montecarlo e un quarto a Las Vegas.

Tanta roba insomma, considerando la monoposto che hanno dovuto guidare. Se la futura A524 si discosterà dalla deludente A523, la Alpine potrà sicuramente dire la sua e infastidire anche i top team grazie al valore dei suoi due piloti.

Voto finale: 7


TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar