formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

Leggi »
formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

Leggi »
Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

Leggi »
15 Gen 2021 [11:29]

Piloti Honda in Super Formula,
il campione Yamamoto cambia team

Jacopo Rubino

Nella stagione 2021 di Super Formula saranno sempre 9 le monoposto motorizzate Honda, con 6 piloti già annunciati: su tutti il campione in carica Naoki Yamamoto, che per la terza volta in quattro anni cambia però scuderia, passando da Dandelion a Nakajima, team con cui aveva già disputato i test collettivi al Fuji del 22-23 dicembre. Suo compagno sarà il confermato Toshiki Oyu.

In Dandelion, al fianco di Nirei Fukuzumi, approda così Tadasuke Makino in quello che si può considerare un vero e proprio scambio di sedili con Yamamoto.

Mugen conterà ancora su Tomoki Nojiri, mentre rimane da assegnare l'altro sedile che nel 2020 era stato occupato da Ukyo Sasahara. L'ex vincitore della F3 Asia era stato chiamato in sostituzione Juri Vips, membro del programma junior Red Bull che, per le restrizioni sui viaggi intercontinentali dovute al Coronavirus, non ha potuto disputurare la serie giapponese. La vettura vacante dovrebbe rimanere ancora in quota alla multinazionale austriaca.

Una sola macchina per Drago Corse, ancora affidata alla colombiana Tatiana Calderon, rimangono invece da assegnare i due volanti del team B-Max, che lo scorso anno ha alternato ben cinque alfieri: TeppeI Natori, Mitsunori Takaboshi, Sergio Sette Camara, Nobuharu Matsushita e Charles Milesi. Matsushita, schierato anche nelle prove al Fuji, potrebbe essere un candidato per l'edizione 2021.