formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
4 Lug 2010 [10:20]

Portimao - Penalizzato Vaulkhard

Nel suo giro di qualifica aveva messo tutte e quattro le ruote della sua Chevrolet Lacetti oltre il limite esterno della pista e pertanto i commissari lo hanno sanzionato. Harry Vaulkhard scende pertanto dalla tredicesima alla diciassettesima posizione, essendosi visto cancellare il tempo di 1’56”828, sostituito dal secondo crono più veloce, effettuato in maniera regolare: 1’57”628.

Intanto stamane si è già disputato il warm up il cui esito segnala grande equilibrio tra i diversi modelli di vettura, perlomeno sotto il profilo del singolo giro veloce: tra il tempo della Bmw di Andy Priaulx, risultato il più rapido con 1’55”655, e quello della Chevrolet di Rob Huff ci sono 68 millesimi. In mezzo a loro la Seat di Tarquini, autore di un giro in 1’55”669.

dall’inviato Valerio Faccini

Lo schieramento di partenza di gara 1 modificato

1. fila
Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’39”372
Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 1’55”425
2. fila
Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 1’55”675
Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’55”709
3. fila
Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 1’55”934
Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 1’55”991.
4. fila
Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’56”104
Andy Priaulx – (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 1’56”141
5. fila
Alain Menu – Chevrolet Cruze – Chevrolet – 1’56”246
Colin Turkington (Bmw 320si) – eBay Motors - 1’56”696
6. fila
Michel Nykjær (Seat Leon Tdi) – Sunred – 1’56”517
Darryl O’Young (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 1’56”766.
7. fila
Fredy Barth (Seat Leon Tdi) – Sunred – 1’56”905
Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’56”946
8. fila
Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam - 1’57”502
Kristian Poulsen (Bmw 320si) – Poulsen Motorsport – 1’57”578
9. fila
Harry Vaulkhard (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 1’57”628
Franz Engstler (Bmw 320si) – Engstler – 1’57”803
10. fila.
Mehdi Bennani (Bmw 320si) – Wiechers – 1’57”887
Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 1’58”008
11. fila
Andrei Romanov (Bmw 320si) – Engstler – 2’00”413