Portimao, qualifica: Monteiro, una pole di casa

Evidentemente è il sabato degli ex-piloti di F.1. Dopo la pole di Ralf Schumacher nel Dtm, nel Wtcc il più veloce nelle qualifiche è stato Tiago Monteiro. Deciso a sfruttare la motivazione extra fornita dalla gara di Casa, il pilota di Oporto se n’è sbattuto altamente dell’incidente in cui è rimasto coinvolto all’inizio del Q1. Generato da un’incompresnione con Priaulx, il contatto tra i due ha costretto Monteiro a rientrare ai box per permettere ai meccanici di porre rimedio alla ruota posteriore destra “apertasi” nell’urto. Poi, dopo la riparazione, il pilota portoghese è riuscito ugualmente precedere tutti gli avversari, sia nel Q1, sia nel decisivo Q2.

Monteiro ha avuto ragione di Yvan Muller, il migliore della Chevrolet e di Augusto Farfus. Quarto Tarquini, per una volta non risultato il più veloce al volante delle Seat turbodiesel, mentre Norbert Michelisz è risultato il più rapido tra i debuttanti. Ottima l’impressione destata da Colin Turkington con la Bmw gestita dal West Surrey Racing: decimo assoluto e primo tra gli Indipendenti. Male Stefano D’Aste, penultimo, afflitto da problemi e problemini durante le prove libere, ma soprattutto non molto a suo agio con la pista.

Tema tecnico per le gare di domani: la tenuta della gomma anteriore sinistra (quella in appoggio) sulle vetture a trazione anteriore, ergo, salvo sorprese ed incidenti, Bmw favorite.

dall’inviato Valerio Faccini

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’39”372
Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 1’55”425
2. fila
Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 1’55”675
Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’55”709
3. fila
Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 1’55”934.
Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 1’55”991
4. fila
Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’56”104
Andy Priaulx – (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 1’56”141
5. fila
Alain Menu – Chevrolet Cruze – Chevrolet – 1’56”246
Colin Turkington (Bmw 320si) – eBay Motors - 1’56”696.
6. fila
Michel Nykjær (Seat Leon Tdi) – Sunred – 1’56”517
Darryl O’Young (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 1’56”766
7. fila
Harry Vaulkhard (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 1’56”828
Fredy Barth (Seat Leon Tdi) – Sunred – 1’56”905
8. fila
Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’56”946.
Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam - 1’57”502
9. fila
Kristian Poulsen (Bmw 320si) – Poulsen Motorsport – 1’57”578
Franz Engstler (Bmw 320si) – Engstler – 1’57”803
10. fila
Mehdi Bennani (Bmw 320si) – Wiechers – 1’57”887
Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 1’58”008
11. fila
Andrei Romanov (Bmw 320si) – Engstler – 2’00”413.