formula 1

Spielberg - Qualifica
Russell in pole col giallo
Antonelli "fregato" da Verstappen

Massimo Costa - XPB ImagesPole con il giallo. George Russell si è preso il primo posto nella qualifica del GP di Austria e n...

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Rally

Rally Acropoli – 3° giorno finale
Prosegue il duello tra Neuville e Ogier

Michele Montesano Come nelle migliori tradizioni, il Rally dell’Acropoli si deciderà con l’ultima tappa della domenica. Thie...

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Rally

Rally Acropoli – 3° giorno mattino
Neuville resiste agli attacchi di Ogier

Michele Montesano Il duello tra Thierry Neuville e Sébastien Ogier ha continuato a infiammare il Rally dell'Acropoli, ot...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 22:30
Ferrari fora, Audi ne approfitta

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Mai dare nulla per scontato nella 24 Ore di Spa-Francorchamps. All’imbrunire l...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 19:30
Ferrari fa il bello e il cattivo tempo

Da Spa - Michele Montesano Un avvio movimentato e ricco di colpi di scena ha caratterizzato le prime tre ore della 24 Ore d...

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FIA Formula 2

Spielberg - Gara 1
Prima gioia per Bennett

Carlo Luciani - XPB ImagesNella Sprint Race di Spielberg è arrivato il primo successo in Formula 2 per John Bennett. Il pilo...

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31 Mar 2004 [13:08]

Presentata a Dubai la A1 Grand Prix

E' stata presentata ieri a Dubai la nuova categoria A1 Grand Prix voluta dallo sceicco Maktoum Al Maktoum, membro della famiglia al potere nell'Emirato di Dubai. Maktoum ha ordinato alla Lola trenta monoposto che poi gestirà personalmente girando le vetture ai team che ne faranno richiesta. La sua intenzione è quella di avere una squadra per ogni nazione, non di più, in modo da creare una sorta di campionato del mondo. Impresa difficile da realizzare, ma gli organizzatori hanno assicurato che vi sono trattative per avere al via già 23 squadre nazionali, Italia compresa. La monoposto avrà un motore 6 cilindri di 3,5 litri per una potenza di 450 cavalli. In pratica, una F.3000. Maktoum ha anche annunciato come saranno strutturati i weekend delle gare, interamente dedicati alla A1; venerdì le prove libere, sabato ancora libere e qualifiche, domenica una gara sprint di venti minuti e una corsa lunga di cinquanta minuti. Lo schieramento di quest'ultima gara sarà determinato dall'ordine di arrivo della prima prova. Per limitare i costi, non sono previsti test tra una gara e l'altra; nessun pit-stop è stato programmato per la corsa di cinquanta minuti. Ma quanto costerà il campionato la cui partenza è prevista nel settembre del 2005 per concludersi nel marzo 2006 con un calendario che prevede appuntamenti esclusivamente nel Medio Oriente e in Asia? Chi è interessato ad acquistare una vettura, dovrà pagare agli organizzatori della A1 Grand Prix una cifra variabile tra 5 e 100 milioni di dollari, e potrà farlo in franchising, come avviene con le grandi catene dei negozi. Alla presentazione sono intervenuti Niki Lauda, Juan Pablo Montoya e Rubens Barrichello.
gdlracingTatuus