formula 1 Verstappen non si prende<br />Antonelli ad Austin può sognare

Verstappen non si prende
Antonelli ad Austin può sognare

Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

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formula 1 Singapore - La cronaca<br />Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Singapore - La cronaca
Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

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E4 Monza - Gara 3<br />Craigie è il campione 2026<br />Sammalisto vince ma non basta

Monza - Gara 3
Craigie è il campione 2026
Sammalisto vince ma non basta

Giulia RangoKenzo Craigie è il campione dell’E4 2026. Il britannico di R-Ace ha conquistato il titolo al termine di gara 3 a...

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F4 Spanish Navarra - Gara 3<br />En plein per Schormans

Navarra - Gara 3
En plein per Schormans

Davide Attanasio - FotocarSensazionale. Quanto fatto da Kasper Schormans sul circuito di Navarra non può definirsi in un'...

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F4 French Le Castellet - Gara 3<br />Tsuchihashi chiude la stagione

Le Castellet - Gara 3
Tsuchihashi chiude la stagione

Davide Attanasio - Foto KSPIl 2026 della Formula 4 francese è andato in archivio con un ultimo giro di safety-car. Nonostant...

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F4 Spanish Navarra - Qualifica 2<br />Schormans non si ferma

Navarra - Qualifica 2
Schormans non si ferma

Davide Attanasio - FotocarProsegue il weekend perfetto di Kasper Schormans. Dopo aver ottenuto tutto l'ottenibile nella ...

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FORMULA MEDICINE
29 Lug 2006 [22:25]

Presentata la nuova Panoz DP01

A San Josè è stata presentata ufficialmente la nuova Panoz DP01, la monoposto Champ Car che sostituirà la Lola e che verrà utilizzata nel periodo 2007-2009. I motori saranno sempre turbo e firmati dalla Ford. Il progettista Simon Marshall ha dichiarato: "Per quanto riguarda l'aerodinamica, abbiamo rotto con il passato in quanto ora la downforce non creerà più problemi di set-up e le turbolenze create dalle monoposto in caso di traffico non si sentiranno più. Ritengo che le gare Champ Car diventeranno estremamente combattute. Il nuovo telaio ha richiesto più di 20.000 ore di lavoro e sarà più veloce, leggero e sicuro dell'attuale".