GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

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E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

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29 Lug 2006 [22:25]

Presentata la nuova Panoz DP01

A San Josè è stata presentata ufficialmente la nuova Panoz DP01, la monoposto Champ Car che sostituirà la Lola e che verrà utilizzata nel periodo 2007-2009. I motori saranno sempre turbo e firmati dalla Ford. Il progettista Simon Marshall ha dichiarato: "Per quanto riguarda l'aerodinamica, abbiamo rotto con il passato in quanto ora la downforce non creerà più problemi di set-up e le turbolenze create dalle monoposto in caso di traffico non si sentiranno più. Ritengo che le gare Champ Car diventeranno estremamente combattute. Il nuovo telaio ha richiesto più di 20.000 ore di lavoro e sarà più veloce, leggero e sicuro dell'attuale".